Motorpasión a 2 ruedas: yamaha fz8 sport y s sport, nakeds a la nipona
Respecto al motor anterior, gana 2 km/h de punta (se queda en 180 km/h) y acelera a 100 km/h en 0,2 segundos menos (se queda en 11,6 s). En ciclo urbano ahorra 0,4 l/100 km y en extraurbano 0,3 l/100 km. De la misma manera que antes, no paga impuesto de matriculación y entra en el Plan 2000E.