Ventajas del alternador

Esta versión de acceso 100 por cien eléctrica del SUV alemán pertrecha una batería de 71 kWh y promete una autonomía WLP superior a los 300 quilómetros, lo que supone unos 100 quilómetros menos que la versión más cara y potente, cuya batería es de 95 kWh.

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Este sistema tal como lo comprende el fabricante californiano actuaría sobre el acelerador y los frenos, para sostener la velocidad y para poder detenerse ante algún obstáculo. Asimismo actuaría sobre la dirección del turismo para poder proseguir la carretera.