La disminución de los rozamientos está bastante clara: el incremento de temperatura en los puntos duros de máxima fricción produce un mayor desgaste, generando unas holguras que permiten una lubricación cada vez algo más generosa, lo que en plan bola de nieve reduce rozamientos, que prácticamente se estabilizan en un mínimo hasta la muerte del motor. En lo que se refiere a la pérdida de compresión, es ya un tema un tanto más evasivo; de hecho, y a efectos prácticos, esa pérdida solo tiene dos caminos: la segmentación, y el ajuste entre las setas de las válvulas y sus asientos en la culata. Son los únicos puntos por donde se puede escapar la compresión. La película está aún en fase de preproducción y de momento solo se ha confirmado la presencia de Vin Gasoil, como la de Michelle Rodríguez (que repite como Letty Ortiz), la de Jordana Brewster, que interpreta a la hermana de Toretto y que ha sido en la saga la pareja de Brian O’Conner (el fallecido Paul Walker), o la de Tyrese Gibson, que vuelve a dar vida a Roman Pearce, otro de los personajes habituales de la franquicia. La calidad de construcción de exactamente la misma me ha parecido muy buena, en tanto que no se escuchan ruidos al circular por superficies en mal estado y tanto el ajuste como la estanqueidad semejan bien resueltos (tras media hora de lluvia intensa no había rastro de agua en el interior). El resvestimiento interior está compuesto por múltiples paneles recios que cubren la mayor de la superficie de tela (solo queda a la vista este material en los pilares posteriores), por lo que la sensación es la de estar sentado en un vehículo con el techo usual, al menos en las plazas delanteras.
Asientos de lona gris,negra con logotipo ‘Alfa Romeo’ en reposacabezas
Merced a la retirada de una del camuflaje, aunque el vehículo sigue casi en su totalidad cubierto, las líneas y formas generales se intuyen con mayor facilidad. Adoptará la nueva filosofía de diseño que Mercedes está aplicando a todos sus nuevos modelos. Debemos prestar una especial atención tanto a los grupos ópticos como a la parrilla. El proyecto es conocido con el código interno W206. Desde el equipo transalpino han asegurado que el enfoque del fin de semana estaba más centrado en no cometer fallos y probar la fiabilidad, que luchar por la victoria, mas sin duda un tercer puesto es un enorme resultado para comenzar. Ahora vamos a ver de qué son capaces dentro de semana y media en el Rally Acrópolis, donde las elevadas temperaturas y la dureza del terreno van a poner realmente a prueba si el vehículo de la firma del león ha nacido tanque o se asemeja más a sus compatriotas de Renault en la Fórmula 1.
No obstante la primordial novedad mecánica es el nuevo motor Earth Dreams, un 1.5 litros turbo, con inyección directa de combustible, 16 válvulas, que genera 170 CV. Este propulsor se combina únicamente con los niveles de acabado EXT y EXTL y se asocia con un cambio manual de seis marchas. Habrá quien se lleve las manos a la cabeza dada esta preparación del Porsche 911 Turbo S para nada reservada, mas seguro que va a tener su público. Apostamos por algún conocido rapero y por unos cuantos jeques. En el apartado técnico incorpora una pila de comburente de hidrógeno y un motor eléctrico de 120 kW (163 CV) y un par motor máximo de 394 Nm. Su autonomía es de 595 km y tarda 9,5 segundos en apresurar de 0 a 100 km/h. El Hyundai Vínculo solo se ofrece con un acabado y su costo base es de 69.000 euros, en un caso así sin incluir descuentos.
A nivel técnico no deberíamos encontrar novedades con la llegada de esta nueva variante Shooting Brake, de la que no sabemos de momento si mantendrá esta denominación o bien adoptase el frecuente apellido Variant que la marca emplea en sus versiones familiares. Esta nueva variación va a estar disponible con la misma mecánica que disfruta hoy día el sedán y se espera que sea comercializada en todos y cada uno de los mercados donde el Arteon ya está disponible. Esta regeneración quema estas partículas de hollín y prepara al FAP para una nueva fase de filtrado de partículas. El inconveniente es que esta regeneración lleva tiempo, y requiere de temperaturas elevadas de forma sostenida, como por poner un ejemplo puede ser una conducción en autopista de media hora. Cuando los recorridos a los que sometemos a nuestro diésel son cortos y la temperatura no alcanza frecuentemente el punto preciso para su regeneración, el filtro puede obstruirse. Y ahí es donde comienzan los inconvenientes.
Ocasión: MercedesBenz clase c c 220 de coupé de segunda mano 43,500 euros
Según confirman varias fuentes del taxi a El Confidencial, el inconveniente es que, jurídicamente, el Gobierno tiene las manos atadas: la actual proporción 1/6 de VTC por taxis que hoy encontramos en España es legal puesto que, entre 2009 y 2015, gracias a la Ley Omnibus, el ámbito se liberalizó dejando la petición de miles y miles de licencias VTC. Y a pesar de que desde 2015 se cortó el grifo, obligando por ley en las CCAA al ratio 1/30, el Supremo todavía sigue otorgando licencias pertinentes a ese periodo. Si las ruedas de los dos lados viran a exactamente la misma velocidad, el vehículo no se desplazará alrededor de la curva. Si hay una diferencia de velocidad entre las 2 ruedas, el vehículo puede desplazarse suavemente en torno a la curva.
Sin embargo ahora me ha pasado que comenzaron a no marchar (ninguno de los dos) al arrancar hasta 34 minutos después (creo que es un mecanismo de seguridad para cuando las ventanas están heladas), pero siempre funcionaban al cabo de ese tiempo. También se ha sabido, con respecto a la nueva generación de la Clase A, que los presentes motores de 1,5, 1,7 y 2 litros gasolina, como el 2,0 litros diesel, desaparecerán, por no ser compatibles con la MFA. En su sitio, se aguardan propulsores turboalimentados de menor cubicaje. El diseño tiene como objetivo hacer un turismo pequeño y bonito, pues no siempre y en todo momento esos dos términos van juntos. A propósito, espero que le pongan al menos doble airbag de serie, porque el Figo hoy en día a la venta es un desastre NCAP (cero estrellas) por ese motivo, como vimos recientemente.
Opel mokkae, el suv eléctrico que adelanta el futuro de la marca motor
Es que con su coalición con Chrysler, Hyundai comercializó en México una serie de extraños automóviles que se comercializaban bajo la marca Dodge. El Dodge Attitude por citar uno de ellos, era simplemente un Accent al que se lo comercializa como Dodge, mas que extrañamente conserva los emblemas de Hyundai, tal como todavía puede apreciarse en el sitio web oficial de la marca. La bestia de AMG fue elaborada a partir de un Mercedes 300 SEL 6.3 comprado de segunda mano en 1970. Costó 9.500 DM (deutschemarks o marcos alemanes), pero su transformación que mantuvo ocupado el taller a lo largo de meses costó más de 100.000 marcos en mano de obra y repuestos. El V8 tipo M100 de 6.3 litros desarrolla de serie 250 CV y daba el 0 a 100 km/h en 7,4 segundos. El 300 SEL 6.3 era el coche de serie más veloz de Alemania. En el año 1964 Ferrari manda dos chasis de su 275 GTB a Carrozzeria Pininfarina. Son los chasis número 06003 y número 06437. El primero de ellos se emplea como prototipo de desarrollo que finalmente terminan por destruirlo, mientras que el segundo es el que emplean para convertirlo en una realidad. Semejante deportivo se transforma en el coche personal del fundador de la firma, Battista Farina y asimismo es la unidad que exponen en los salones de Fráncfort, París y Turín en el año 1965.
PC de a bordo
A lo largo de el pasado año 2019, las matriculaciones de automóviles nuevos en Paraguay registraron una caída del 20,8 por cien con relación al año precedente, hasta lograr un total de 28.437 unidades entregadas a nuevos dueños, siempre y en todo momento considerando los turismos, comerciales ligeros y pickups. Lógico, entendible mas extraña resolución de las marcas. El planeta del motor evoluciona hacia lo verde, todo ecológico, menos emisiones, menos consumo… estamos de acuerdo y nos alegramos, aunque el cambio de tendencia llegue tarde (cuando salió el primer Prius los otros fabricantes lo miraban torciendo el ademán).
Fuera de Europa las berlinas y los sedán tienen bastante recorrido, no son modelos que vayan a desaparecer pronto. Mas en nuestro mercado los fabricantes se tienen que poner las pilas, y no solo captar la clientela de siempre y en todo momento, sino más bien a compradores más jóvenes, aunque este último conjunto está muy tocado por la crisis. Es importante saber, no obstante, que los consumos homologados se realizan siempre bajo exactamente las mismas condiciones y son meramente orientativos, resultando en muchas ocasiones demasiado optimistas si, por ejemplo, conducimos habitualmente con el vehículo cargado. Mi opinión es que la mejor opción sería el 2.0 TDI de 140 CV, aunque he de matizar que el 1.6 marcha realmente bien normalmente. Mi consejo, cómprate el 2.0 TDI si te da el presupuesto y, en caso contrario, opta por el 1.6 TDI.
Al llegar al mercado, el nuevo modelo coupé de 4 puertas podría encontrarse con múltiples contrincantes, como el recientemente desvelado Mercedes CLS o el asimismo reciente Audi A7, sedanes deportivos posicionados sobre el segmento E, como alternativas coupé a los sedanes tradicionales de este segmento. En lo que se refiere a su presentación, de confirmarse el informe sería con prácticamente toda probabilidad en el Salón de Nueva York de 2021. Si el turismo verdaderamente estaba sin aceite, puedes haber ocasionado daños muy graves al motor, mas si lo de seco te refieres a que la aguja había bajado casi al mínimo es lo más probable, si no se encendió la luz, es posible que no sea nada del aceite y el motor esté bien por la parte interior, y el problema sea, como afirma tumbabueyes, del turbocompresor (por lo del ruido que comentas), solo que al presentarse ese inconveniente fue cuando te dió por mirar el aceite, cosa que hay que hacer cuando menos cada 1.000 ó 1.500 km.
