Bastante gente se hace la siguiente pregunta: ¿por qué muchos híbridos son tan feos? ¿acaso un Toyota Prius o un Honda Insight no podían haber recurrido de manera directa a la clásica carrocería compacta de 2 o 3 volúmenes? En fin, no somos nadie para juzgar la belleza, pero es indiscutible que la silueta que ha hecho tan populares a los híbridos hasta el punto de llegar a reflejar su sentimiento tecnológico, también es detestada por muchos otros sencillamente por separarse de los cánones de belleza de la industria del vehículo durante más de un siglo. En el segundo ensayo realizamos también una conducción muy ahorradora, lo que confirmó el computador del Niro al delimitar nuestro estilo como ‘cien por cien económico’, mas aumentamos sutilmente el ritmo de marcha y eso se tradujo en un minuto menos para recorrer los 9,4 kilómetros de urbe y carretera, y en una media de 53 km/h. A pesar de tratarse de una conducción mucho más próxima a la que practica buena de los usuarios la ‘rama’ ecológica de los automovilistas, por así decirlo, el consumo real fue de 3,8 l/100 km, cuando el Niro Emotion dotado de neumáticos 225/45 R18 anuncia 4,4 litros en ciudad y 4,5 en carretera.
Todos aquellos interesados en adquirir el Renault Clio 1.0 TCe Limited 91 CV, con el cambio manual de seis relaciones, deben saber que la marca arranca su comercialización en el mercado español. La tarifa se ubica en 13.516 euros con descuentos incluidos, un monto interesante teniendo presente que el acabado inferior Intens se ofrece por 12.916 euros con idéntica mecánica. Pero en principio esto no supondrá un problema. Zak Brown, CEO de McLaren, ya comunicó públicamente en Alemania que ellos aceptarían un calendario de 22 carreras y que no aguardaba que ningún equipo se opusiera. La única condición de los más modestos es que no cambie la limitación de 3 motores por temporada, para no tener que gastar más en ese apartado. Este nuevo refrigerante para baterías de vehículos eléctricos lleva por nombre Cryosolplus, una mezcla de agua, parafina, anticongelante y un agente estabilizador. Puede absorber entre 2 y tres veces más calor que el agua, en dependencia de la temperatura de trabajo y de la proporción de los componentes en la mezcla.
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Piso a fondo el acelerador mientras que me alejo de la villa de Madrid al tiempo que la luz del sol va subiendo y con ella los grados de temperatura ambiente, creando el escenario idóneo para ir en busca de alguna bonita carretera en la que retratarlo y de paso, dar rienda suelta a la caballería. El C está a la venta con cuatro motores de gasolina 1.4 VTI de 95 CV, 1.6 VTI de 120 CV, 1.2 y tambiénTHP de 131 y 1.6 THP de 156 CV y con tres Gasoil 1.6 HDi de 92 CV, 1.6 eHDi 115 Airdream de 114 CV (que reemplazó a una versión de este motor mas con 112 CV) y 2.0 HDi de 150 CV. La versión eTHP de 131 CV está libre desde abril de 2014 y pertenece a la nueva familia de motores que Citroën denomina Puretech. Tiene tres tubos, 1,2 litros de cilindrada y está sobrealimentado mediante un turbocompresor (más información).
Si eres un amante de la aventura y de las caravanas, seguro que no has podido olvidarte de este increíble Mercedes Unimog que han personalizado los expertos de EarthCruiser, quienes tienen sus cuarteles generales en Australia. El BYD Tang Hybrid está basado en el modelo S7 de la marca china. Mide casi 4,84 m de largo y puede tener hasta 7 plazas. Es un SUV híbrido enchufable con casi 505 CV de potencia total combinada (371 kW) y 820 Nm de par. El modelo actual de 2012 también tiene una versión F Sport, mas es esencialmente estética con escasas mejoras a nivel dinámico. No cambia para nada la potencia. Por cierto, el LS de tercera generación fue el primer coche de su segmento en ofrecer una motorización híbrida. Las tres monarquías Premium copiaron la jugada, con menor éxito.
Bien es verdad que el vehículo, en liso soporta como 2 kilómetros a no más de 50 km/h en modo eléctrico puro. En condiciones como estas, mientras haya algo de pendiente descendente, si aceleramos con suavidad, el motor eléctrico puede empujar casi todo el tiempo que nos de la gana. Son ,6 personas al día, de las cuales un 77 por cien murieron en carreteras convencionales y el 23 por cien restante en autovías y autopistas. Recordemos que para este cómputo no se cuentan los fallecidos en zona urbana, que pasarán a la estadística terminante que se presentará cuando se recopilen todos y cada uno de los datos a 30 días, una labor que en su día la directiva de la DGT, María Seguí, prometió agilizar.
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Con estas cifras, y una velocidad máxima superior a los 320 km/h, el Ferrari Portofino se transforma en el descapotable con techo retráctil más veloz de la casa, con 40 CV más que el California T, y tiene además de esto dos pequeñas plazas traseras que la marca denomina para trayectos cortos. Esa ventaja se mantuvo en los segundos intentos, cuando Bottas erró en el segundo sector respecto a su compañero, lo que dejó en bandeja la séptima pole en Silverstone y 91ª en su carrera deportiva. Elementos de equipamiento como los asientos giratorios individuales, una mesa plegable, un radiador auxiliar, cristales traseros tintados o bien una tercera fila de asientos montada sobre carriles y pertrechada con un inteligente mecanismo que permite convertirla en una cómoda cama en apenas un segundo son solo algunas de las comodidades que ofrece este monovolumen para las escapadas de fin de semana. A ello tenemos que sumarle un equipamiento de serie bastante completo en el que no faltan la iluminación LED, dos puertos USB, un enchufe de 220 voltios, climatizador automático, asistente de parking o asientos graduables de seis posiciones con apoyabrazos y soporte lumbar, entre otros muchos.
Si bien el juego está concebido para todo género de jugadores, el título requiere de mucha concentración, precisión y experiencia en simuladores. Si no estamos lo suficientemente concentrados en el copiloto, acabaremos en la cuneta o bien contra un árbol y créeme, no quieras terminar con medio turismo operativo, sobre todo en las etapas más oscuras o bien cuando las condiciones climatológicas son muy desfavorables. Las últimas temporadas ha rozado la victoria en la Fórmula 4 italiana y la alemana donde ha conseguido 2 subcampeonatos al lado del equipo Prema Powerteam. La próxima temporada, va a dar el salto a la Fórmula 3 para proseguir con su camino a la Fórmula 1. La filial brasileña de renault reveló las primeras imágenes oficiales del renovado Renault Sandero 2020, que llega con una serie de mejoras estéticas que ponen al día al triunfante compacto fabricado en Argentina, Brasil y Colombia.
El coche se ha comportado increíble, hicimos ciertos cambios tras los libres 2 y han ido muy bien
Estos 36 CV auxiliares, se aúnan a una mejora en el par motor que pasa de los 320 Nm de serie hasta unos algo más generosos 360 Nm. Por su , el motor diésel de 190 CV, recibe también una inyección de potencia para lograr los 215 CV y los 440 Nm, quedándose bastante lejos de los 239 CV anunciados en el Kodiaq RS. En lo relativo a las prestaciones, ABT no desvela cifras, aunque comprendemos que superará las que ofrecen sendos propulsores de serie. En Kent, R. Unido, es donde tienen sus cuarteles generales los especialistas de EType UK, una artesanal empresa que se dedica en cuerpo y alma a crear ciertas restauraciones más cuidadas sobre la base de los impresionantes Jaguar EType, como puede ser el caso del ejemplar que tienes ante tus ojos y que salió de la fábrica británica en el año 1973. En verdad, el presente Mitsubishi Montero no era un vehículo demasiado moderno. Su chasis de largueros y travesaños y su estructura mecánica databan del año 1999. Podría decirse, sin temor a confundirse, que el último Montero fue recibiendo lavados de cara y mejoras mecánicas hasta llegar al presente. En España el Montero se despidió ya hace prácticamente dos años, y las pocas unidades que se han vendido desde entonces corresponden a pequeños stocks. Ahora, la nueva es ya oficial: la producción del Montero ha finalizado a nivel del planeta.
Llantas de hasta 22 pulgadas
Karma Automotive prosigue lanzando información sobre su avanzada plataforma EFlex, la cual se va a transformar en el punto de inicio para sus futuros automóviles. Todos ellos serán electrificados (híbridos enchufables, eléctricos de autonomía extendida, eléctricos puros…) y estos van desde una fácil furgoneta de reparto, hasta un superdeportivo de altas prestaciones y del que ahora nos da más detalles. Eso sí, nos lo presenta de momento ataviado con la carrocería de su conocido Karma Revero.
Mazda lanza la nueva generación de su compacto. El Mazda3 apuesta por una calidad y un estilo premium y por tecnologías revolucionarias como el motor SkyActiv X que llegará más adelante. Ya lo hemos conducido. MF Los MINI han funcionado a la perfección con los cinco entre los 10 primeros de la clasificación. Un rally prácticamente perfecto en todos los sentidos. ¿Esta estructura podría haber plantado cara a la armada Volkswagen aún pensando que en el Dakar todo puede pasar? Interesante asimismo en lo que respecta a Tesla Motors, que se mantiene en su línea con el Tesla Model S y sus algo más de 800 unidades matriculadas, pero que incorpora ya al Tesla Model X. En el mes de enero se calcula que se entregaran 350 unidades del todocamino eléctrico, cifra que irá incrementando con el paso del tiempo.
Este futuro hypercar formará de la serie Ultimate Series de McLaren y a pesar de que que no recurrirá a la electrificación de su mecánica, su propulsor entregará una potencia igual o superior a los 800 CV. Se tratará del conocido bloque gasolina biturbo V8 de 3.8 litros y va a estar asociado a una caja de cambios automática de 7 relaciones. Por otro lado, el futuro McLaren P15 agregará un chasis monocasco de nueva factura realizado en carbono que pondrá su ´granito de arena´ a fin de que el conjunto no supere los 1.300 kg.