El Honda Jazz lleva en el mercado desde 2001, cuando se puso a la venta su primera generación. Desde ese momento, Honda ha vendido 5,5 millones de unidades, de los que 14.000 se han matriculado en este país. La segunda generación llegó en 2008 mas, ahora, y de cara a mantenerse como uno de los minivolúmenes más prácticos del segmento, Honda ha dotado al Jazz de una nueva plataforma exactamente la misma que la del reciente HRV y una longitud de 3.995 m, 95 mm más que su antecesor; a la vez que ha conseguido una distancia entre ejes de 2.530 mm otros 30 mm mayor respecto al anterior Jazz. La capacidad del maletero también aumenta en 17 litros, llegando ahora a 354 l. Esta combinación de motor y caja automática supondrá un incremento respecto a la versión 1.5 manual de unos 1.925 € para el comprador si bien también aumenta su capacidad de remolque hasta las 2,3 toneladas. Para responder a otra de tus preguntas, Alfonso, da igual la estación del año, cámbialo cuando toque, sea primavera o invierno. No hay inconveniente para que escurra bien. Tan sólo hay que tener la cautela, si es invierno, hace mucho frío y el coche ha estado parado, de poner el motor en marcha un poco antes, sencillamente para que suba algo la temperatura y el aceite fluya mejor.. Hay quien acciona unos segundos la puesta en marcha con el tapón aún quitado a fin de que escurra más, pero si lo dejas y tienes paciencia, no es necesario.

El prototipo del nuevo Countryman avistado luce el camuflaje propio de MINI. El hecho de que se concentre en el frontal y en la zaga no es casual, pues será en estas dos s donde se generarán los cambios estéticos más relevantes. Además de los grupos ópticos, los paragolpes van a ser modificados. No debemos perder de vista las entradas de aire frontales y los faros antiniebla. El nuevo Mercedes Clase S está libre con dos motorizaciones diésel y 5 de gasolina, con potencias que oscilan entre los 286 y los 630 CV. Asimismo ofrecen variantes con el efectivo sistema de tracción 4Matic, mas todos recurren a la transmisión 9GTronic, salvo las versiones equipadas con el propulsor 6.0 V12 Biturbo, que se sostienen fieles al cambio 7GTronic.

Ya está aquí el BMW m2 y sus 370 cv

Vehículos PRO presta sus servicios de forma continuada empleando todos y cada uno de los medios técnicos a su alcance para efectuar dicha prestación de forma satisfactoria.Coches PRO podrá, cuando lo considere conveniente, realizar correcciones, mejoras o bien modificaciones en los servicios que ofrece Vehículos PRO sin que ello de lugar ni derecho a ninguna reclamación o indemnización, ni implique reconocimiento de responsabilidad alguna. De los prácticamente 68 millones de vehículos fabricados durante el 2013 China fue responsable de más de 15 millones de ellos, transformándose en el mayor fabricante del planeta por encima de Estados Unidos, el país nipón o bien Alemania. Pudiendo alardear de fabricar prácticamente el doble que EEUU y el país nipón y 3 veces más que Alemania, y esos son los países que prosiguen a China en el ranking de fabricantes mundiales. Su primera víctima fue Carlos Sainz, flamante piloto de Ferrari que posteriormente se tomaría venganza en un adelantamiento doble a su ídolo de niñez y al tetracampeón del planeta, Sebastian Vettel.

El Suzuki Baleno cuenta con una nueva plataforma que resalta en especial por tener una distancia entre ejes bastante extensa para un modelo de su tamaño. Con 2,52 metros, esto le deja ofrecer un espacio para las piernas mayor que el de muchas de sus opciones alternativas, aparte de un maletero que oscila entre los 320 y los 355 litros en función de si se emplea el doble fondo. Con esta segunda medida, el Suzuki Baleno es el urbano con mayor capacidad, sobre contrincantes como el Skoda Fabia con 330 litros o el Hyundai I20 con 326 litros. Como buen alemán, existe la posibilidad de pertrecharlo con un extenso catálogo de opcionales capaces de subir el coste final como la espuma, resaltando en especial la calefacción auxiliar 1.590€2.625€, el HomeLink285€, el gancho de remolque 1.085€ y el equipo de sonido Bang & Olufsen Premium Sound System 3D 965€, aparte de los ya citados. Hola Jose J: Pues vaya con la pregunta, solo lo sabrás con certeza cuando vayas al juzgado, allí te notificarán a que se debe la citación ya que cualquier cosa que alguien te afirme sería pura adivinación, y hasta esto no llegamos. Y si, un juicio en este país puede tardar ese tiempo y más, es triste mas así es como marcha el sistema. Lo que ya no puedes aseverar con esa seguridad que lo haces, es que no tienes problemas con la justicia, te puedo asegurar y con conocimiento de causa, que aunque uno sea una persona seria y formal, cosa que no dudo ni por un momento que tu seas, te puede llegar una convocatoria por mil cosas diferentes sin tu saberlo. A mi me pusieron una multa de tráfico equivocada ( el agente tomó mal la matrícula, lo comprendo ya que todos somos humanos y nos equivocamos), mas cuando menos en Barna, y según me dijeron, si te la debían dar en mano y no estás en casa, no te dejan ningún aviso. Lo publican en el Boletín Oficial de la Provincia, como si yo entonces no tuviera otra cosa que hacer que leer el citado Boletín cada vez que lo publicaran. Lo que eran creo rememorar 100€, subió a 300 y luego a 600 y entonces pasó por mi domicilio y de noche un agente de la policía local para entregarme la citación y se la firmara. Ni el agente sabía nada ni la convocatoria lo afirmaba, del motivo de la misma, había una hora y una data en la que me debía presentar también en el juzgado de paz, ya que donde residía entonces no había Juzgados de instrucción y tuve que asistir a la población más cercana que si los tiene, ya que tiene más habitantes que mi población de residencia. Total, pierdes una mañana entera para ir a un juzgado donde te afirman que te has pasado un semáforo rojo en Barna, no tiene fotografía ya que lo ha visto un guardia urbano que patrullaba a pie y te dicen que pasa una persona del juzgado de paz por tu casa para informarte, como no te halla ( lógico ya que estamos todos trabajando), la devuelven al juzgado de instrucción y entonces ellos la mandan a la policía local que pasa de noche y te la entrega. Le digo a la oficial del juzgado que eso se soluciona si me dejan un aviso en el buzón y en voz baja me da toda la razón y me dice que es el sistema y que mucha gente se queja, mas que es lo que hay. Lo mejor es cuando le digo que culpa tengo yo de que con el tiempo que pasa entre que van a mi casa y no dejan aviso y después todo el proceso que le prosigue, la multa sube sensiblemente y lo que es peor, no tienen pruebas mas el agente tiene presunción de veracidad, por lo que , o pruebo que mi turismo no estaba allá a esa hora, o pago. Suerte que entonces tenía empresa y el administrador de la misma, uno de mis asociados, hizo un certificado que mi vehículo y , ese día y a esa hora, estábamos en Zaragoza (que a propósito era verdad). Mas para llevar el certificado vuelves a perder casi otra mañana y luego me hicieron volver otro día a recoger un escrito del juez en que afirmaba que quedaba exento del pago por haber acreditado de forma suficiente la veracidad de mi declaración . Resumiendo, no he hecho nada mal y pierdo una cantidad de tiempo para probar que no fui quién se pasó el dichoso semáforo. Y no se sí sigue igual ahora, mas el sistema judicial de este país no marcha nada bien, como casi todo, por decirlo de una forma que no me traiga inconvenientes. Así qué ya ves que siendo serio y cumplidor, te pueden meter en unos follones que ni te imaginas, por lo que te deseo que sea una tontería tu convocatoria y lo arregles sin mayores inconvenientes, mas repito, solo lo vas a saber cuando vayas al juzgado. Si te semeja y debe ver con lo del coche, nos lo cuentas ya que siempre y en todo momento vamos a saber alguna cosa más. Saludos y suerte, Ramón.

Audi a1, ¿el Mini de audi?

Y la verdad es que por el momento la cosa promete, ya que Tanak ha corrido desde el instante en que terminó la temporada de la categoría S2000 2 rallyes con el Ford Fiesta RS WRC. En Gales demostró lo cómodo que se halla en las superficies deslizantes, rondando habitualmente la quintasexta plaza, al paso que en el Rally du Var (prueba del nacional francés) quedaba tercero por detrás de un superclase como Latvala (que ha demostrado su gran mejoría sobre esta superficie) y de un especialista sobre asfalto como es el Stephane Sarrazin. En lo que se refiere a su mecánica, emplea un motor eléctrico que entrega una potencia de 184 CV y una autonomía de 236 kilómetros según ciclo WLTP. Su tiempo de carga puede ser tan bajo como solo 30 minutos si usamos un cargador super veloz o un wallbox de la compañía.

Si bien en la instrumentación no hay un indicador que señale la marcha en la que circula el turismo, ni un cuentarrevoluciones para el motor de gasolina, la lentitud de la transmisión hace simple identificar 2 puntos de cambio. Uno se genera en torno a 76 km/h y el otro cerca de 126 km/h. Son valores aproximados pues dependen, entre otras cosas, del modo de conducción escogido y, no he conseguido averiguar el porqué, mas el de 76 km/h no siempre se produce (el de 126 se da siempre y en todo momento). De este último que sale en la foto, os vamos a ofrecer una prueba dentro de poco que seguro no os deja indiferentes. He entendido perfectamente por qué es el día de hoy uno de los modelos más valorados por los múltiples coleccionistas de la marca. Menudo juguete más entretenido.

Mecánicamente la marca ha decidido dar continuidad a su motor híbrido de 2,5 litros y 197 caballos que seguirá asociado a una caja de cambios CVT de 6 relaciones. Al paso que a nivel activo su comportamiento ha mejorado debido a unas nuevas barras estabilizadoras traseras y a la actualización del set up de su suspensión adaptativa variable AVS. Semeja que tiene papeletas por la información que la marca ha dado: un reparto de pesos 50/50, una relación peso/potencia por debajo de los tres kilos por caballo, un motor V6 turboalimentado, materiales ligeros como el aluminio y la fibra de carbono, una aceleración de 0 a 100 en 3,9 segundos… Como ves pinta muy bien, mas ayer mismo ya recibió sus primeras críticas. ¿No es lo esperado?

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Esta nueva apuesta emplea 4,7 kilos de gas natural (que representan un volumen de 7,2 m3) por cada 100 km en ciclo mixto, lo que representa una minoración de un 6 por cien en el consumo que presentaba el anterior Zafira GNC. Por su , las emisiones de CO2 asimismo se han reducido de 139 g/km a 129 g/km, aunque con estos datos el Zafira Tourer ecoFLEX 1.6 CNG se queda a las puertas del mágico 120 g/km que implica la exención del impuesto de matriculación. Puesto que bien, ahora Mercedes ha confirmado que la cifra se ha registrado bajo el protocolo WLTP, más exigente y próximo a la realidad, doblando de esta manera la autonomía libre de emisiones que ofrecía el modelo saliente. Será un reto brutal para Alonso, ya que jamás ha conducido un IndyCar, ni sabe cómo es competir en un circuito de Norteamérica de las características del famoso óvalo, si bien confía en que va a amoldarse de manera rápida. La Comisión de Bolsa y Valores de USA ha determinado tras su investigación lo que muchos ya imaginábamos desde los primeros días de agosto, las intenciones de privatizar Tesla eran tan solo humo y no una iniciativa real como procuró hacer opinar la compañía en los días siguientes al vil tuit de Elon Musk del 7 de agosto. Asimismo, el interior fue revestido en una combinación de Alcantara beige y marrón y se añadieron unas llantas de 18 pulgadas (la del modelo original eran de 17 pulgadas), sobre las que van montados unos neumáticos Michelin Pilot Sport.