En el interior los cambios son más discretos. En el cuadro de relojes aparece una pantalla de 4,5 pulgadas entre ambos, mientras que el equipo multimedia Audio 20 se sirve de una pantalla de 7 pulgadas.

El resto de los mandos, tanto los satélites del volante, como los de la consola central, están preparados adecuadamente. Los materiales empleados guardan una buena relación de calidad teniendo presente el coste del coche, que está bien terminado con carácter general.

No obstante, no todo es rodar en pista en el Volkswagen Race Tour, en tanto que tenemos además ocasión de conocer de primera mano de qué forma marchan las distintas novedades tecnológicas de, por poner un ejemplo, el nuevo Volkswagen Golf o bien el pequeño Volkswagen Up!. ¿Te subes con nosotros?

La fiabilidad abandonó a Stoffel Vandoorne el viernes, forzando al belga a afrontar 15 plazas de sanción por superar el límite de componentes del motor fijados para la época y el desempeño tampoco ha sido mejor que en carreras anteriores.

Este vídeo no tiene ni piés ni cabeza. O más bien tiene la cabeza en el lugar de los pies. Es el Fiat 126 reversible. ¿Os imagináis que os adelanta por una carretera? Yo tendría que pararme tranquilamente en el arcén, apagar el motor y reflexionar sobre lo ocurrido.

Este es el caso del Bessia Byscaine GT, una réplica del mítico Ford GT40 construida en Argentina por el equipo de mecánicos de Osvaldo Bessia, un exvencedor de la Formula 2 en los 70, y que tiene como base de operaciones los hangares abandonados del aeropuerto de Don Torcuato. Artesanía pura.

Estruendos en la suspensión delantera (1ª ). Vídeo Avería en la caja de cambios con 86 cero quilómetros (2ª ). Nueva caja de cambios Un mes en el taller Estruendos en la suspensión (2ª ). Reparación. Revisión de los 90 000 km (2ª ).

La clave estará en hacer un coche más pequeño y más económico. La meta de Honda es abaratar costes y producirlo en masa, de forma que pueda competir en precio con modelos similares no híbridos. Resulta difícil de opinar, y en verdad no nos lo vamos a creer hasta que lo veamos.

Llevaron todo hasta unos hangares abandonados en exactamente el mismo pueblo, que ahora son su fábrica. El gobierno local les permitió estar allí, y merced a tener un techo pudieron seguir fabricando y subsistir.

La segunda generación del Kia Sorento apareció en 2009, y recibe una actualización estética, ¡ahora! Estas imágenes han empezado a circular desde la central europea de Kia en Fráncfort esta mañana. Es un lavado de cara, o bien como se afirma en el argot, un restyling.