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La trasera incorpora un juego de elegantes luces traseras led y, en la gama M135i, incluye un pequeño difusor y salidas de escape dobles. El perfil destaca por su marcada línea de cintura en sentido ascendente y unas llantas de aleación que pueden ir de las 16 a las 19 pulgadas.

Todos los RUF CTR contaban con nuevas puertas y capós de aluminio, pero en las unidades Clubsport se añadían también nuevos pasos de rueda de este material, por lo que era algo más ligero que el resto de la producción, aparte de contar con jaula antivuelco.

A propósito, es salvaje la diferencia entre el interior del Avenger (en imagen) en venta en nuestros días, que no se vende en España, y el que probamos en 2008 (ver detalle). Sea todo por unos mejores interiores, si bien haya que detener una fábrica por esta razón.

Ahora ese ‘vacío’ se completa con la llegada de dos nuevas motorizaciones, una de gasolina y otra diésel, ambas con 150 caballos, y con las que Seat asegura que el Ateca acrecentará sensiblemente sus ventas (hoy día es el quinto en su segmento).

Está disponible con dos motores diferentes de 349 y 400 CV. Ambos pueden combinarse con un sistema de tracción trasera o total. La reducción de consumo homologado con relación al precedente Cabrio con cambio PDK es del 15 por ciento y, no obstante, la potencia aumenta tenuemente.

En la de Gama utilizado, hemos rebuscado en el mercado de segunda mano para poder ver cuántos coches de gas hay a la venta y si son modelos verdaderamente interesantes, tanto con GLP como con GNC. Recuerda que estos turismos, además de ser muy rentables, tienen etiqueta Eco de la DGT.

Como es frecuente en éstas situaciones, el nuevo Mercedes Clase E no resistió a su debut que tendrá lugar en el marco del Salón del Vehículo de Detroit que va a tener sitio a partir de la semana próxima y sus fotografías oficiales se filtraron a través de Internet.

Me agrada mucho el carácter italiano del diseño en detalles como la ergonomía, un hueco para colocar el teléfono móvil que no resbala (y es de goma), la guantera derecha superior refrigerada, sencillez de acceso al habitáculo, unos asientos bien cómodos y de tejido agradable, etc.

El nuevo TATA Harrier es el modelo pero avanzado del fabricante indio, un todocamino que utiliza una plataforma derivada de Land Rover, un motor diésel de origen Fiat que toma como punto de partida al Multijet II, que desarrolla hasta 170 CV de potencia, aparte de una completa dotación.