David Hayle, Team Manager Hitech: Tiene un gran talento natural. Lo que más me gusta de él es que no se dificulta la vida. Se sienta en el turismo, y simplemente lo conduce tan rápido como el turismo deja, sin importarle lo demás. Esto es lo que hace buenos a los grandes pilotos.
El caso es que, como puedes observar en el gráfico interactivo superior, los costes medios de los coches nuevos siguen en un nivel bastante bajo si examinamos el último semestre. Hay un repunte, mas de apenas 99 euros de media, no exagerado.
El Volvo XC70 es una versión del V70 con ciertas peculiaridades que le dejan circular fuera del asfalto por zonas que no sean muy salvajes. Está libre desde 39.490 euros (todos los precios). A igualdad de motor y equipamiento, es entre 1.000 y 3.000 € más costoso que el V70.
En lo que se refiere a la gama diésel, un bloque motor, el 1.6 turboalimentado de 4 tubos con tres niveles de potencia: 95, 110 y 136 caballos. El menos potente solo con cambio manual y en las otras dos versiones se puede optar por la caja manual o la automática de doble embrague.
Lunaya es una asociación creada por 3 jóvenes franceses, en colaboración con UNICEF, cuyo objetivo es dar la vuelta al planeta a bordo de un Citroën DS break especialmente equipado y con comunicación vía satélite.
La versión menos costosa del Focus CoupéCabriolet (22.200 €) tiene un coste y una relación entre costo y equipamiento muy afines al Astra TwinTop y al Renault CoupéCabriolet; el 307 CC es sensiblemente más costoso (tabla comparativa).
Como detalle curioso nos podemos fijar en el camuflaje de la estrella de Mercedes. Tapada con cinta, semeja una mezcla entre la cara de un muñeco y la máscara de Sé lo que hicistéis el último verano.
Con el propósito de dar mayor seguridad a sus clientes, la marca ofrece la posibilidad de pagar la primera cuota de la financiación 3 meses después de estrenar el turismo. Todas estas ofertas estarán vigentes hasta el próximo 31 de julio.
Ford ha convertido el final de producción del primer Ford GT en todo un evento e inclusive Raj Nair, vicepresidente ejecutivo de Ford, ha estado presente y ha probado de primera mano como marcha el nuevo superdeportivo de Ford.
Como es lógico, no podía faltar un lavado de imagen y el Astra de tres puertas viste un kit de carrocería compuesto por paragolpes delantero, parrilla frontal, faldones laterales, alerón posterior y un paragolpes trasero con difusor integrado que en conjunto ofrecen una imagen mucho más violenta.
