Con esta modificación y las precisas para adaptarse a ella (por servirnos de un ejemplo, una mariposa más grande y otro control electrónico del motor), la potencia máxima aumenta hasta de 500 a 517 CV (368 kW) y el par máximo, de 700 a 720 Nm.
En noviembre del pasado año 2018 el fabricante checo Skoda lanzó en España un llamamiento en redes sociales para localizar el vehículo Skoda más antiguo de nuestro país, que resultó ser un Skoda Octavia de 1961 que su propietario, Juan Carlos, descubrió en un desguace en el mes de enero de 1999.
En verdad, entre 20 y 30 de estas reliquias soviéticas aún funcionan merced al aprovechamiento de piezas de otros automóviles y se emplean hoy en día. Según el ejército afgano, resultan ideales para el terreno de su país, formidablemente montañoso.
Estar al volante de un vehículo lo considera la mejor terapia. Disfruta de cada quilómetro, cada curva, cada recta pero, sobre todo, de una buena jornada en cualquier circuito. Y si luego puede contar la experiencia con todo lujo de detalles en un reportaje, mucho mejor.
En USA no logrará la homologación hasta el 2010 (temas de burocracia) y en Europa están en ello. Semeja que hasta 2012 no se entregarán las primeras unidades, mas uno de los primeros en adquirirlo ha sido Jenson Button, piloto de Honda F1.
Un portavot del DOT ha declarado que el informe está incompleto y que todavía no se ha terminado la investigación, y no se han hecho más comentarios. Por su , en Toyota y NHTSA no han hecho tampoco declaraciones. Ha sido un chivatazo de George Person a Wall Street Journal.
Dadas las dimensiones y el peso del modelo, la contestación del motor no es mala, le cuesta algo a bajo régimen, pero desde medio régimen comienza a contestar de manera alegre. Se trata de un motor agradable de conducir y su sonoridad está muy contenida con lo que el confort a bordo aumenta.
La carrocería tiene cuatro puertas no cinco y da cabida al mismo número de asientos individuales. Las llantas son de 22 y los retrovisores (por fortuna) usuales y no los de cámara que se pueden montar en el Audi etron.
En el interior es donde probablemente se nota más el importante salto generacional entre esta cuarta y la tercera generación del Renault Mégane. El habitáculo se ha construido empleando materiales de gran calidad, superior a la que aguardaba para un turismo de su segmento.
El Range Rover Sport SVR ha rodado en el famoso circuito Nordschleife de Nürburgring en Alemania en un tiempo record de 8 minutos 14 segundos, lo que lo transforma en el SUV más rápido puesto a prueba en el Infierno Verde.
