Las emisiones se sostienen a raya con la integración en el sistema de escape de un catalizador auxiliar SCR (reducción catalítica selectiva) con catalizador de bloqueo de amoníaco (ASC), que según la marca dosifica mejor el Adblue en cualquier tipo de conducción. En la zona delantera encontramos un frontal en el que el primordial foco de atención es la enorme parrilla delantera, que dispone de forma exagonal con una rejilla de trama muy marcada. A los lados podemos ver dos visibles entradas de aire laterales en las que aparece un flap vertical. La zona baja del paragolpes nos recuerda en cierta forma a exactamente la misma terminación que tiene el nuevo Hyundai Kona. En las tomas de contacto que hemos tenido con el Jaguar FPACE nos ha probado que, sobre todo, es un SUV cómodo, con una buena calidad de rodadura. También es un turismo diligente, si bien por sus dimensiones, esa no es la característica más brillante de este SUV. Lo más destacado, indudablemente, el equipamiento, los acabados y los materiales de calidad empleados, y su diseño, transformándolo en una opción alternativa perfecta a los productos de Audi, BMW o bien MercedesBenz. De hecho BMW va a ser el primer fabricante de coches en poner estos datos a disposición de cualquier persona por medio de la plataforma Here, que por su parte puede dar sus datos por medio de sus servicios de tráfico en vivo y a los servicios de tráfico operados por las autoridades nacionales de carreteras.
¡Que no pase inadvertido!
Aprovechando la revisión del estado del vehículo, también debemos asegurarnos de que contamos con toda la documentación precisa para circular y nunca está de más llevarnos una llave de repuesto por si acaso perdiéramos la que usamos frecuentemente. Subaru es diferente. Mientras que el resto de fabricantes se empeñan en dar respuesta a los crecientes nichos del mercado, Subaru tiene el suyo. La receta de motor bóxer y tracción total crea vehículos muy polivalentes que combinan deportividad y confort con una gran capacidad off road. De esta manera, dejando hacer el sistema, si bien siempre y en todo momento con las manos en el volante o brinca una alarma visual y acústica, el vehículo que nos precedía frenó por completo para realizar un giro y también lo hizo perfectamente el Ateca. Pero al no tratarse del asistente de atascos, el sistema tras la detección no arranca solo: siempre deberemos asistirle pisando sutilmente el acelerador.
Con sólo 300 euros de presupuesto y 2 hombres, nos relatan en imágenes el proceso desde que el empleado es despedido, se queda en paro, busca en ETT, le echan de casa, mendiga, birla y termina detenido. Como bien dicen, un país sin industria no vale de nada. Esperemos que los directivos mediten un poco con ello. Y tras la presentación de ese concept, en el que ya veíamos el futuro Rexton, ya está aquí la versión terminante, que se presenta el día 30 en el Salón de Seúl. Este modelo, que llega a su cuarta generación, mantiene prácticamente sin cambios los rasgos del concept. Un modelo que estrena código de diseño ‘NatureBorn 3 motion’, exactamente el mismo que se aplica en los últimos modelos de la marca, que hace algunos días, ha renovado el Korando y en Ginebra se mostró el XAVL Concept con rasgos similares. Clicars | Tenemos la mayor exposición multimarca de automóviles seminuevos y Buena Mano del mercado. ¡Llámanos al 9II 438 328 o ven a conocernos! Estamos en Av. Laboral, 10, la capital española. ¡Feria de Descuentos! Hasta 2.000 euros dto (27 por ciento ) en este vehículo. ¡Hasta el 15 de junio! Coste al contado: 6.290€ Costo financiado: 5.290 euros (desde 100€/mes) financiando el 100 por cien Además, hacemos financiaciones a tu medida ¡pregúntanos! Aceptamos tu turismo como de pago. IVA deducible. Entrega GRATIS en la puerta de tu casa (en península). [36425] Coche nacional con la certificación más completa del mercado e incluyendo kilometraje garantizado. A DESTACAR Etiqueta medioambiental C Control de crucero Limitador de velocidad Rueda de repuesto USB Bluetooth Controles en el volante Control de estabilidad Turbo Garantía de devolución ÚNICA en el mercado: Llévatelo 15 días o 1.000 Km y si no te convence te devolvemos el dinero. ¡Resérvalo en clicars!
El Volkswagen golf hace aguas, autobild dixit
Todos y cada uno de los pilotos se centraron en posicionarse en la Q1, con las sorpresas de Petrov tercero, y Maldonado 16 con una buenísima vuelta final que, literalmente, ha echado a Barrichello de la clasificación. El Lugar Web es titularidad de la entidad AUTODESCUENTO SL (a la que nos marchamos a referir en este documento como Vehículos) con domicilio en la capital española (28014), c/ Alcalá número 4, 5ª Planta y C.I.F. B 83701003. En primavera de 2012 se añadirá a la gama Seat Exeo la versión ecológica de bajo consumo, el Exeo Ecomotive. Seat no anuncia qué motor llevará esta versión (podría ser el 1.6 TDI, o estar efectuada sobre la versión menos potente del 2.0 TDI), mas sí que va a tener (cómo no) startstop, y que el consumo medio se quedará en 4,5 l/100 km, lo que permitirá homologar unas emisiones de CO2 de 118 g/km, yt quedar por lo tanto exento del impuesto de matriculación, al menos en la versión sedán, puesto que las emisiones del Exeo ST con carrocería familiar, de 121 g/km, superan por un gramo el límite para la exención del impuesto.
Aprovechando el restyling de finales de 2016 operado en toda la gama, el SEAT León Cupra evolucionó para lograr los 300 CV. Y por si no fuera suficiente se hizo con la tracción integral 4Drive. Esta, únicamente disponible con cambio DSG y carrocería ST es la auténtica novedad de la gama y actualmente el buque insignia de la marca de España (el León Cupra R es un caso a siendo una serie limitada). Y claro, ponemos a prueba el SEAT León Cupra ST Cupra 4Drive para descubrir si es el mejor coche par todo del mercado. El uso de su doble torno hace que el motor V8 4.3 alcance la nada despreciable cifra de 707 CV de potencia máxima y dos 712 Nm, lo que hace que haga el 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y alcance una velocidad máxima de 348 km/h (siempre y cuando se escoja la opción de relaciones largas en la caja de cambios).
Alguna vez has dejado el coche a pleno sol aparcado en la calle y cuando has entrado en él no hallabas ni tan siquiera la forma de tocar el volante? BMW Individual ha concebido una solución para este inconveniente pensada para los descapotables de su gama merced a la Tecnología SunReflective. Tienen previsto hacerlo a mediados de año y auspiciados por Samsung, uno de los grandes agentes industriales y también interesados en ver fructificar una tecnología de esta forma. A fin de que os hagáis una idea del posible atajo, en Samsung se marcaban 5 años para generar baterías con 250 Wh/kg. PWRmode: se trata de un modo de conducción que saca el mayor partido al motor con un leve movimiento de pie. Permite circular al Prius exprimiendo sus 136 caballos, tal como lo haría un turismo no híbrido
Foro de discusión de consultas y dudas sobre vehículo
Para finalizar y ya antes de despedirme tengo que charlar de costos. El más barato, el 308 GTi 250 de los 29.900 euros, al tiempo que el 308 GTi 270 arranca en los 32.400 euros. La diferencia de costo no radica solamente en la potencia, sino el más potente incorpora el diferencial Torsen, unas llantas más grandes, unos discos de frenos delanteros más grandes, unos asientos tipo baquet y la posibilidad de agregar la combinación canalla colorado y negro. Honestamente si podemos aportar esos 2.500 euros extra, los merece. Un juguete formidablemente serio y ameno este Peugeot 308 GTi. Como su nombre indica, el neumático all season, o neumático todo tiempo, está desarrollado y desarrollado para ser empleado durante todo el año. Y evidentemente, esto tiene que ver con la meteorología que afecte al conductor y el vehículo. O sea, que por ‘todo el año’ quiere decir en cualquier temporada sin importar lo más mínimo que sea verano o invierno, sin importar lo más mínimo que las temperaturas sean más altas o más bajas. Por eso, cuando el que fue director técnico de Ferrari en la época de Jean Todt y Michael Schumacher señala que Ferrari no va a tardar considerablemente más en llamar a la puerta de los dos primeros, los aficionados de la formación italiana pueden sentir esperanza en que su equipo volverá a los puestos de cabeza.
