Aunque la fusión está pendiente del cierre de las condiciones finales y no se formalizará hasta en unos días, ya se sabe que en la nueva compañía cada uno de los socios (FCA y PSA) van a tener el 50 por cien de las acciones. El domicilio va a estar en Holanda y va a contar con John Elkann (FCA) como presidente y Carlos Tavares (PSA) como consejero delegado durante un periodo inicial de cinco años. Emplea exctamente exactamente el mismo sistema (se fundamentan en exactamente la misma plataforma) que el Toyota RAV4 2016 (ver prueba a fondo). La autonomía en modo eléctrico es de apenas 2 km, pero en recorridos como el que efectuamos en la prueba (por el centro y aledaños de la capital de España, los más frecuentes de un buen porcentaje de su público objetivo), es simple encontrarse en el computador de a bordo con que un 2030 por cien del tiempo se ha circulado en modo 100 por cien eléctrico, sin emisiones.

Esta modificación supone la desaparición de los diferentes límites de velocidad genéricos establecidos (90 y 100 km/h para turismos y motocicletas, en función de si la vía disponía o no de metro y medio de arcén practicable) reduciéndolo a una limitación general de 90 km/h. El motor de acceso del Audi Q8 va a ser ahora el 45 TDI. En realidad es exactamente el mismo bloque 3.0 V6 TDI que se emplea para el 50 TDI que ya se vendía, si bien con una potencia en su caso de 231 CV y un par motor de 500 Nm. Con todo esto ha logrado un 0100 km/h en 7,1 segundos, una velocidad máxima de 233 km/h, unos consumos de 6,7 litros y unas emisiones de 176 gr/km.

Es uno de los todo camino más diligentes en carretera con una suspensión firme pero cómoda, a lo que une una postura de conducción próxima a un turismo, un acabado correcto y mucho equipamiento de serie, ESP, seis airbags, tiempo bizona, faros y limpiaparabrisas aut., Bluetooth, control de vel.. Eso sí, sus plazas extra’ son para pequeños por espacio y acceso y su motor gasta unos 6,7 l/100 basta para viajar tranquilo’. Es el segundo híbrido europeo de la marca, y solo para nuestro mercado. Usa por completo el conjunto propulsor del Prius (1.8 VVTi Atkinson 99 CV + eléctrico 80 CV = 136 CV combinados), mas en una carcasa compacta y con un costo de partida inferior, para el segmento C.

Renault asegurará, mas no tanto

La victoria ha caído en manos del equipo Abu Dhabi by Black Falcon con Khaled Al Qubasi, Sean Edwards, Jeroen Bleekemolen y Thomas Jäger al volante por delante de otras dos unidades gemelas de Heico Motorsports. Los MercedesBenz SLS AMG GT3 han superado a un buen puñado de rivales de calidad, incluyendo el BMW Z4 GT3 de Schubert Motorsport, ganadores el año pasado y que contaban en su filas con Claudia Hürtgen y Jörg Müller. El BMW al final se quedó a las puertas del podio, cuartos a tan solo ocho segundos del último escalón.

Ante la amenaza me asignaron letrada gratuita y denunciamos al conductor contrario y a Axa Seguros y ganamos el juicio. Me ofrecían 600€ por un renault viejo con prácticamente 250.000 kms. y me abonaron más de 12.000 euros y encima les condenaron a costas de juicio. Como es natural que les facturé recibos de taxis, coche de alquiler y demás gastos que pude justificar y eso que era mi 2 vehículo ya que para trabajar tenía el de empresa. En lo que se refiere al podio, semeja que las 3 situaciones de privilegio están ya adjudicadas para Loeb y los 2 Ford Focus oficiales de Gronholm e Hirvonen, ya que ambos están separados por casi un minuto. No obstante, en una prueba de la dureza de la italiana, donde los pinchazos están a la orden del día, todavía pueden pasar de todo en la última jornada de mañana. De todas y cada una formas, apostar por un nuevo triunfo de Loeb.

La predisposición mecánica del nuevo Twingo asimismo influye en otros aspectos ajenos al comportamiento o la maniobrabilidad. Y es que al llevar el motor bajo el maletero en la trasera, el modelo francés ofrece una capacidad para equipajes algo menor, compensada en por un espacio abierto bajo el asiento trasero (con 29 litros de capacidad), muchos y grandes huecos portaobjetos repartidos por el habitáculo (que suman un total de 52 litros) y un respaldo del pasajero abatible que se aúna a la flexibilidad de los traseros, también abatibles y con dos posiciones de inclinación para ampliar la zona de carga. Otra queja colateral atañe a la rueda de repuesto, imposible de montar en el Twingo y reemplazada por un kit de reparación ubicado de una forma muy ingeniosa a los pies del acompañante.

Lexus gx 460 2019, imágenes interior

Audi presentará las versiones híbridas enchufables de Audi A6, Audi A7, Audi A8 y Audi Q5. En todos y cada uno de los casos, se emplearán baterías con una capacidad de almacenamiento energético en el entorno de los 14,1 kWh, suficiente para lograr una autonomía en modo eléctrico puro conforme homologación en el ambiente de los 40 kilómetros. Servirá para berlinas y para SUV de manera indistinta, que van a poder llevar baterías entre 60 y 100 kWh bajo el suelo del habitáculo merced al espacio que el Grupo PSA le ha dotado. Es capaz de almacenar 50 kWh por metro disponible entre las ruedas, por lo que la autonomía total puede rondar entre 400 y 650 km según el ciclo WLTP.

El nivel Xcellence presume también del paquete niquelado exterior, tapizado específico, control de crucero adaptativo, detector de ángulo muerto, cristales tintados, llantas de aleación de 19 pulgadas, paquete Xcellence, asistente al parking automático, cámara de visión siguiente, acceso sin llave, arranque por botón, portón trasero automático, estriberas iluminadas, navegador integrado, iluminación ambiental blanca, etcétera La versión probada corresponde a un Xcellence GO con la tercera fila de asientos, asientos calefactables delanteros y traseros, sistema de visión 360, asientos delanteros eléctricos y con memoria y cargador de móvil por inducción.

El nuevo C3 GLP se mueve indiferentemente con los dos comburentes. Si bien la marca no ha concretado el sistema de funcionamiento, lo más frecuente va a ser que el utilitario francés utilice el gas para moverse y una vez agotado comience a marchar con gasolina. Mas también podría ser que dispusiera de un selector de combustible para que sea el conductor el que decida qué desea usar en todos y cada momento. De manera rápida estas versiones se transformaron en un éxito gracias a la suma de las cualidades de solidez, confort y economía del 204, con un mayor nivel de acabado y una mecánica con una cilindrada superior.

Mazda 3 y Mazda 5 llamados a revisión en España

Por cierto, el nuevo sistema Sensus resulta rapidísimo e intuitivo sobretodo para aquellos que están acostumbrados a navegar por los menús de una tablet. En escaso tiempo te familiarizas con él y os aseguro que es una pasada el tener todos y cada uno de los sistema de asistencia a la conducción en un solo menú con el que poder desactivar y activar los que desees con solo tocar la pantalla. A partir de octubre estará libre el Apple CarPlay para este sistema. Ford ya planteó dicha combinación cuando sacó en venta el Ford Focus eléctrico en Estados Unidos, prometiendo hasta 1.600 kilómetros (mil millas en realidad) libres de emisiones al mes gracias a la electricidad generada por los paneles solares durante el día. En marcha, el nuevo Opel Corsa es un vehículo más agradable y eficiente que su predececesor, gracias a los cambios introducidos en el chasis en elementos como la dirección o la suspensión. Ahora, el filtrado de irregularidades es mejor, la dirección se muestra más precisa y los frenos ofrecen un rendimiento solvente. Las reacciones son siempre y en todo momento seguras, transmitiendo aplomo al circular por autopista y mostrándose parcialmente diligente en zonas de curvas. Sin embargo, lo mejor es el propulsor 1.0 turbo de tres tubos ha sido el único en el que hemos tenido la ocasión de rodar durante una cantidad de quilómetros suficiente. Transmite menos vibraciones y estruendos al habitáculo que contendientes como el 1.0 EcoBoost de Ford, y sus 115 CV cunden mucho. La respuesta es siempre contundente a partir de 1.700 rpm y llega de manera fuerte hasta las 6.000 rpm. Esto implica que es capaz de sostener una velocidad constante con facilidad sin recurrir al cambio y encarar con garantías adelantamientos en carreteras secundarias. A esto contribuye una transmisión manual de 6 marchas con unos desarrollos adecuados y de tacto más agradable que la de su antecesor. Además, el consumo medio real es complicado que supere los 6,5 l/100 km la cantidad oficial es de 4,9 l/100 km.

El equipamiento del nuevo Seat arona go2

Con los modelos eléctricos Leaf y eNV200, la soldadura de la placa del actuador puede estar defectuosa. Esto puede hacer que el bloqueo de estacionamiento no se active al mudar a la posición Estacionamiento (P). La furgoneta tradicional NV300 también tiene problemas con el freno de mano. Por la parte interior, el RS 4 Avant también va a ofrecer una vista del salpicadero más elaborada. La pretensión de Audi es avanzar en calidad visual con el nuevo diseño de pantallas en la consola central, con lo que este familiar no será menos y también mejorará en ese aspecto, además de contar con el cuadro de instrumentos digital con una gráfica de Audi Sport y funciones adaptadas a la altura de la categoría del modelo. El Ford Galaxy com muchos elementos con el Ford SMax (plataforma, diseño, gama de motores, etc), mas su planteamiento es diferente. Aunque el SMax apuesta por el dinamismo, el Galaxy apuesta por la habitabilidad y el confort. La ventaja teórica de este sistema es que el 1.5 de gasolina trabaja de forma estacionaria, a un determinado número inmejorable de revoluciones, lo que debería dar lugar a una mayor eficiencia global teniendo en cuentas las transformaciones de energía.