Y lo han sabido hacer con la finura suficiente para que esa deportividad no sea exagerada, logrando un conjunto que podría destacar de igual forma aparcado en la puerta de una disco de tendencia que entrando a hacer unas tandas en cualquier circuito de España, algo de lo que otros no pueden hacer gala. De momento parece que el trabajo está bien hecho. ¿Pasamos al interior? Hace dos semanas caminando por la calle escuché a mis espaldas un sonido de motor pensé vaya, esto debe de ser gasolina turbo y grandecito. Cuando el turismo pasó por mi lado vi que era un BWM 335i, para el que mi cuerpo parece haber desarrollado un sexto sentido. El Blanco Puro es una de esas pinturas con las que nunca nos confundiremos. Es asimismo una de las opciones más asequibles de todas y cada una de las ofrecidas por Volkswagen para este modelo. Es un blanco muy brillante, que sienta realmente bien al turismo y que jamás pasará de moda. Como los Lexus van a escasear un poco, su valor de reventa aumentará sobre el valor residual. No subirán por esta razón las cuotas a los clientes del servicio existentes para que renueven su compromiso con la marca, y como es lógico deberán moverse más en el terreno de los seminuevos. Un refrigerio, algo de aire fresco y en menos tiempo del aguardado volvía a estar al volante de otro Peugeot 308 GTi, en un caso así con la pintura bicolor azul y negra, listo para salir a pista. Esta vez sí activé el modo Sport con el botón situado en la consola central.
Seat todavía no ha tomado la decisión de regresar al mundial de turismos
Este trabajo es fruto del pacto entre Campos Racing y el fabricante chino BAIC BJEV a través del que pretenden impulsar el centro de Investigación y Desarrollo en Barna para desarrollar automóviles eléctricos de altas prestaciones y que, a día de hoy, ya ha supuesto la creación de 15 puestos. Campos Racing ha desarrollado el vehículo con la intención de trasladar esta nueva tecnología a la fabricación de coches en serie por del fabricante BAIC BJEV y poder homologar nuevos vehículos para los mercados europeo y americano. Con este proyecto Campos Racing no solo logra visibilidad en un país extranjero sino traslada su experiencia recogida de la Fórmula E (Fórmula uno eléctrica) al coche de calle.
El equipamiento agrega la posibilidad de montar un volante calefactado, el control de crucero con limitador de velocidad, un sistema de iluminación ambiental con siete colores, retrovisores eléctricos plegables y calefactados, el sistema de información de puntos ciegos (BLIS) o la cámara trasera. Desafortunadamente no se ha aprovechado la ocasión para sumar el sistema de frenado automático en urbe Active City Stop o un alarma por cambio involuntario de carril que sí tienen otros modelos de Ford. Como en todas las multas, el impago del importe de la sanción en periodo voluntario, puede suponer el inicio de la vía ejecutiva, que va encaminada al cobro de la deuda, y, ciertamente, si no se abona el importe de la sanción correspondiente, tras las diferentes notificaciones que se deben producir, al final, se puede llegar al embargo. De la misma manera que ocurre con el resto de multas, asimismo las que se refieren al estacionamiento regulado, más conocido como ORA, pueden ser cobradas a través del embargo.
Hace unos pocos días supimos que Renault adquirió al equipo Lotus para sellar su retorno a la Fórmula 1 a partir de la temporada 2016. Quienes tienen acceso al proyecto, aseguran que el presidente Carlos Ghosn solo puso dos condiciones para justificar la inversión. La primera de ellas es que sólo regresarían para intentar triunfar y la segunda está relacionada con la primera, en tanto que deberán contar con de los mejores pilotos de la parrilla actual. Vaya clasificación la que hemos vivido en Estambul. Lance Stroll ha conseguido una de las poles más increíbles que se recuerdan bajo la lluvia de Turquía. La sesión se debió detener con bandera roja después del diluvio, mas en la reanudación cambiaron por completo los equilibrios frecuentes de la Fórmula 1.
Cargando el Mercedes eqv
Decir que este Tata Hexa se sosten sobre el mismo chasis de largueros que emplean los conocidos Tata Aria. Sus entrañas son idénticas, mas estrena un nuevo propulsor 2.2 diésel de la nueva generación llamada Varicor y genera una potencia de 155 CV. Sin embargo hay un pequeño impedimento para llevar a cabo esta medida. Puesto que esta medida afectará al 85 por cien de nuestras calles, en ningún caso se señalarían los nuevos límites de velocidad, ya que esto supondría llenarlas de obstáculos si se instalan señales en todos y cada esquina. Los chicos de Juggernault Performance han publicado en su página de Fb una serie de imágenes que dejan al descubierto muchos de los detalles técnicos, opcionales y de equipamiento de este Ford Disonante Sport. La producción del MG ZS EV tiene sitio en la fábrica de SAIC en Henan (China). Los ejemplares destinados al mercado indio son enviados en kits para su siguiente ensamblaje en el centro de producción de MG en Halol, Gujarat (India).
En cuanto a la técnica, el Renault Alaskan tendrá un motor turbodiésel sobrealimentado por 2 turbocompresores en serie. Renault asevera que tendrá las mejores emisiones de dióxido de carbono del segmento. Me inclino por meditar en un motor 2.3 dCi con doble turbo y unos 200 CV de potencia, probablemente idéntico al motor del Nissan Navara NP300, con el que com plataforma. Renault asevera que tendrá prestaciones y consumos prácticamente comparables a los de un crossover. En este sentido no debes temer por sus prestaciones, aunque el diésel es más eficiente en el momento de recuperar y su consumo es menor: 4,2 litros de media en frente de 5,0 de su contrincante. Con el coste actual de los carburantes, de los coches y de tu kilometraje amortizarías el mayor costo del diésel en 5,7 años. Tú eres el que tienes que echar cuentas y escoger, pero te aseguramos que la versión de gasolina va de cine. Para acabar la temporada, no hay mejor lugar que Inglaterra con el Goodwood Revival. Considerado por muchos uno de los mejores festivales de automóviles tradicionales del planeta, los Jaguar CType y DType acabarán allá esta primera temporada en la que volverán a deleitar tras estar fuera de la competición oficial desde el año 1956.
Skoda, una historia que comenzó hace 115 años
Ha sido en el Salón de Shanghai donde la firma francesa ha presentado este nuevo Renault City KZE, un pequeño utilitario eléctrico que se va a transformar en una realidad antes de que finalice el año, pues ya va a estar siendo producido por la ‘joinventure’ formada por RenaultNissanMitsubishi y Dongfeng. A nivel estético, las mejoras son prácticamente inapreciables y solo afectan al diseño de sus paragolpes, resaltando la nueva situación que toman sus intermitentes delanteros, enmarcados en una nueva pieza de aspecto niquelado. Los faros delanteros asimismo se han rediseñado y opcionalmente van a poder pertrechar un nuevo sistema de iluminación Full LED de la misma manera que sus hermanos mayores, los Mazda6 y Mazda CX5. Los espejos retrovisores, destacan en la vista lateral por la gran pestaña que los aleja de la carrocería, algo preciso si tenemos en consideración que el ancho de la trasera impediría ver a quien nos prosigue si no fuera por esa posición tan característica.
Por otro lado, si bien su costo pueda parecer caro, estamos seguros de que esta unidad no va a dejar de subir en el futuro próximo. Y es que, se trata de la última unidad que se fabricó de un automóvil legendario, que rompió todos los estándares de ingeniería y posibilidades actuales en su temporada como, tal vez, no se haya hecho jamás. En cuanto al Nacional, la victoria ha ido a parar a manos de Miguel Fuster. El alicantino ha impuesto la velocidad de su Porsche 911 GT3 por tercera vez consecutiva en el rally canario. Detrás acababa Luis Monzón que conseguía su segundo pódium del fin de semana (tres si contamos la victoria en el regional) y los hermanos Vallejo (aquí sólo estaba Sergio) que finalmente semejan haberse amoldado al comportamiento de sus nuevos neumáticos Kumho.
Esto es posible merced al bulto técnico OffRoad, que comprende cinco programas: Offroad, Pendiente, Balanceo para liberar el vehículo, Remolque, además del nuevo programa Suelo resbaladizo. También aporta el paragolpes frontal específico, neumáticos de dimensiones 235/60 R18, protecciones extra en el exterior, protector de los bajos de GEMTEX, control de descensos DSR, una altura sobreelevada en 20 mm y, en combinación con AIR BODY CONTROL, la posibilidad de elevar la altura en 50 mm extra para acometer terrenos más que difíciles. Indudablemente, este es el punto diferencial del MercedesBenz GLC respecto a otras ofertas del segmento. Si el público objetivo de este modelo valorará o no esta alternativa, por menos de 2.000 euros finales en un total de 47.900 o bien 49.900 euros que cuesta el GLC, es una cosa que está por ver.