Así el Paddy Hopkirk Edition va a estar libre a partir de octubre de 2020 en determinados mercados en combinación con las versiones Cooper S de 3 y 5 puertas, y el John Cooper Works, los que cuentan con un cuatro tubos turboalimentado de gasolina y 2 litros de cilindrada que rinde una potencia de 192 CV y 231 CV, respectivamente, para firmar un 0100 km/h en sus configuraciones con cambio manual de 6 relaciones de 6,8 y 6,3 segundos. Por último, tampoco conocemos el precio de esta edición, así que probablemente será necesario sumarle un par de miles a los casi 30 y 36 mil euros de esos 2 acabados. Recién llegado al mercado, el Seat Ateca se fortalece con una versión más capaz fuera de carretera, aparte de más beligerante en el plano estético. Se llama Ateca XPerience y se presenta como gran novedad de la marca española en el Salón de París.
Una vez cerrado su proyecto de fábrica en GT3, donde todavía mantienen un aseado programa ‘carrerascliente’, Bentley Motorsport estaría buscando un nuevo escenario en el que enseñar las bondades de la firma. Y la perspectiva de competir nuevamente en el pináculo de la resistencia siempre ha estado entre los planes del fabricante de mucho lujo británico. Por esta razón, Bentley valora poner en pista su LMDh en 2024, año en el que se celebra el centenario de su primera victoria en las 24 Horas de Le Mans. Un proyecto que además tendría su propio espacio dentro del Conjunto VAG. La segunda unidad de Epsilon Euskadi se hizo esperar. Tanto que debió comenzar, precipitadamente, en las 24 horas de Le Mans. Shinji Nakano, Jean Marc Gounon y Stefan Johansson fueron los encargados de hacer comenzar el segundo chasis, aunque distintos problemas les dejaron a 5 horas de poder de cumplir el sueño.
De serie tiene 6 airbags (frontales, laterales y de cortina), control de estabilidad DSC, frenos ABS, control de presión de neumáticos, cinturones de 3 puntos, reposacabezas delanteros integrados y traseros plegables, llamada de urgencia (manual/auto), etcétera No tiene faros antiniebla ni con luz halógena ni con led (opcionales). Esta serie singular está disponible con 3 motorizaciones que cumplen la restrictiva normativa Euro6. El representante de gasolina es el voluntarioso 1.2 Pure Tech de 130 CV. Las otras dos motorizaciones son diésel, un 1.6 BlueHDi de 120 CV y un 2.0 BlueHDi de 150 CV de potencia. Antes que concluya este año otras compañías como Air Liquide, Shell y Linde AG, aparte de los municipios de Stuttgart y Hamburgo incorporarán a sus flotas de automóviles el nuevo SUV eléctrico de Mercedes alimentado por hidrógeno. Seráa partir de la primavera de 2019 cuando los clientes del servicio privados en Alemania reciban su ejemplar del Mercedes GLC FCELL. Asimismo va a estar libre a través de Mercedes Rent.
La tracción total también es para el verano
Llega una actualización para el familiar medio de la marca checa más conocida. El Skoda Superb Combi 2020 recibe varios retoques estéticos y muchas mejoras a nivel tecnológico. Este modelo ahora es sutilmente más largo debido a unos paragolpes más sobresalientes y puede diferenciarse del precedente gracias a la parrilla con listones dobles, unos faros led más estilizados y el nombre de la marca con letras en el portón. En materia de diseño hay diversidad de creencias, pero yo tengo la mía. Me gusta su diseño, especialmente el del frontal, no tanto la trasera que cambia mucho en dependencia del ángulo desde el que la aprecies y la vista lateral me deja un tanto frío con esa moldura delante que marca su cintura. Mas no todo es la parrilla. Aunque tus ojos irán dirigidos de manera inconsciente directos hacia ella en todas y cada una de las fotos, también tenemos nuevas entradas de aire, de mayor tamaño, un diseño del capó nuevo, con hendiduras de importante tamaño,faldones laterales deportivos, espéculos retrovisores con un diseño especial y aerodinámico, paragolpes posterior más agresivo, difusor, salida cuatriple de escape, etc.
En lo relativo al estilo, los diseñadores han potenciado la calidad que se percibe por dentro y por fuera del nuevo Mazda 6, añadiendo un mayor grado de evolución y dando un paso hacia delante en elegancia y exclusividad. Así, por ejemplo, las versiones más equipadas ofrecen elementos de acabado totalmente exclusivos, como la madera de sen, un árbol japonés que se emplea para fabricar instrumentos tradicionales y muebles. Años después Volkswagen vuelve al Salón de Fráncfort con el Volkswagen L1 (ha cambiado el nombre), un prototipo que persigue la misma idea mas con una gran diferencia: ahora prácticamente lo consigue, en 2002 eran solo castillos en el aire.
Sigla del United States Auto Club, organismo rector de algunas de las más prestigiosas actividades automovilísticas deportivas norteamericanas. Fue fundado en 1955 por un grupo de aficionados y practicantes de todos y cada uno de los estamentos sociales para hacerse cargo del deporte automovilístico cuando la American Automobile Association dejó de lado dicha actividad. Gradualmente, fue aumentando su importancia, así como el número de pruebas organizadas bajo su normativa. Hoy día, las modalidades de competición desarrolladas por el O bien.S.A.C. son 5: Stock Cars, Sprint Cars, Dirt Track Cars, Midgets y Championship (Torneo), modalidad U.S.A.C. por antonomasia. Desde 1971 se establecieron además clasificaciones separadas en la modalidad Championship para pistas ovales, circuitos mixtos y pistas de ceniza. Las carreras de 500 Millas de Indianápolis, Ontario y Pocono constituyen las pruebas de máximo interés de la temporada O bien.S.A.C. y así como 9 carreras más cortas forman el calendario de Championship. El O bien.S.A.C. promueve y controla también las pruebas y también intentos de récord y la organización anual de la insigne carrera en cuesta del Pike’s Peak. La sede del organismo está en Indianápolis, Indiana 46224, 4910 West 16th Street.
La sanción puede lograr los 200 euros
Pero los tiempos en que ningún diésel bajaba de los 1,8 o 1,9 litros han terminado, estando prácticamente equiparados a nivel de cilindrada con los motores de gasolina hoy en día. Por último, es necesario mencionar que los ayuntamientos pueden aplicar bonificaciones al IVTM, si bien se acostumbran a centrar en coches con más de 25 años, turismos híbridos, propulsados por comburentes alternativos, o 100 por cien eléctricos. Técnicamente, podrían aplicar bonificaciones por tipo de comburente, mas prácticamente no se materializan. Algo importante que debemos tomar en consideración concebido para no perder ese aviso previo que ofrecía el triángulo de seguridad es que el triángulo se mostrará como un icono en el salpicadero de aquellos vehículos conectados por medios telemáticos con el Punto de Acceso Nacional de Información de Tráfico y Movilidad, así sea directamente o por medio de un distribuidor de servicios. Bueno, que el crash test se celebre a solo 64 km/h ya nos señala un poco por dónde van los tiros de la seguridad, y dicen que una bionda aguanta un envite de un turismo a 110 como máximo, con lo que en esencia Arias del Hoyo (oye, se lo pongo separado pues junto queda raruno) tiene toda la razón del planeta aunque se deja un pequeño detalle, que es de lo que hablaré el día de hoy. Como uno de los irrebatibles totems del conjunto de berlinas de tamaño medio, el BMW Serie 3 conserva su presencia en las calles desde repetir la receta del éxito en su fabricación, unas bases que tanto esta como generaciones anteriores han presentado desde unas medidas consecuentes a su concepto y un diseño que siempre y en todo momento ha conseguido conjugar deportividad y clasicismo además de un toque distinción propio de este modelo.
Renault laguna 2,0 privilege 5 p, en Madrid
A mediados de los 90, cuando el coche de Homer Simpson ya había visto la luz, cualquier revestimiento simular a la gamuza o bien el terciopelo era de Alcantara. A día de hoy, es el comodín para muchos fabricantes y preparadores, que revisten de este material los habitáculos de sus automóviles. La producción anual de la Alcántara es un claro ejemplo de que es el material de moda: el volumen que sale de la fábrica de Nero Montoro donde se produce es equivalente a 2.471 hectáreas. ¿La clave? Su excelente relación entre calidad y coste. La elección de 5 vehículos de la marca Peugeot supuso un desafió por la relativamente reciente prolífica historia del automovilismo de la marca francesa, y si había un coche que dolía no remarcar, ese era el 306 Maxi. Dejando de lado sus resultados, que fueron buenos, la belleza de este coche en su versión kit car era algo espectacular para el instante. Un turismo cuyas facciones de calle se reconocían mas que además lograba tener un aspecto puro de competición. Tinkervan es una empresa española establecida en Huesca, dedicada a la camperización de furgonetas. Desde hace unos años, colabora estrechamente con el Conjunto PSA aparte de Ford, entre otras marcas ofertando camperizaciones de fábrica para las furgonetas superventas del mercado. Las furgonetas camperizadas están de tendencia (el día de hoy mismo hemos publicado en Diariomotor la prueba de la Dacia Dokker de Camperiz) y en el artículo os vamos a instruir la camperización de Tinkervan para la Citroën Berlingo XL. Si bien es una camperización sencilla, vais a ver que es verdaderamente completa.