Los cinco pequeños grandes tráilers que componen su gama (que van desde el 310 al 490, más variantes) son pura filosofía australiana. Conqueror Australia lleva ya un cuarto de siglo probando sus automóviles con productos diseñados y fabricados para perdurar. Y para hacerlo en las más duras condiciones climatológicas y ambientales: construidos para Australia es su leimotiv, y no lo es por azar o para alardear. La marca ya es reconocida por crear los tráilers camper más duros y poderosos libres en el mercado. Digan lo que digan, Ron Dennis es el jefe supremo de toda la estructura McLaren y las resoluciones vitales siempre pasan por su escritorio. Pese a que formalmente el directivo de la escudería sea Martin Whitmarsh, Dennis es quien siempre y en todo momento va a tener la última palabra y de ello no cabe duda. Asimismo ha mostrado este boceto que muestra la silueta de este SUV, que va a derivar del actual Infiniti QX50 y que deja claro que será considerablemente más dinámico merced a la caída del techo en su final, por lo que la firma nipona ofrecerá así un rival directo para los ya conocidos BMW X4 o Mercedes GLC Coupé.
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Mas hay más, pues lejos de anclarnos en el conformismo, España debería tomar medidas para incentivar de una manera mucho más intensa, por poner un ejemplo, vía impuestos u otras iniciativas que facilitasen la transición de los conductores habituales hacia una movilidad limpia y sin emisiones. El récord marcado por Vatanen en 1988, con un tiempo de 10:47:77, ya ha sido ampliamente batido, mas las lecciones de pilotaje y espectacularidad del finlandés continúan íntegras. Rodado por Jean Louis Mourney con la cooperación de Peugeot, Climb Dance ilustra las victorias del Peugeot 405 T16 en Pikes Peak en las manos del propio Ari Vatanen (1988) y de Robby Unser (1989), con múltiples y espectaculares cámaras desde ángulos muy variados. El Dacia Sandero 2021 es uno de los modelos que más está dando que hablar en los últimos meses. Con la incorporación de la plataforma CMFB, el urbano rumano ha dado un enorme impulso para competir con el Ford Fiesta, Hyundai i20, Opel Corsa, Peugeot 208 o Seat Ibiza. Pero si preferimos una carrocería de tipo berlina con todas y cada una de las virtudes del Sandero, el fabricante nos propone el nuevo Dacia Logan 4,39 metros de largo, una seria alternativa frente al Fiat Tipo Sedán.
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Mas no solo es una pickup eléctrica, también puede actuar como fuente de energía con sus modos inteligentes de devolución de electricidad, proveyendo hasta tres días de consumo eléctrico a una vivienda o bien pudiendo dotarse de 11 enchufes para conectar herramientas eléctricas. Senna trató de pasar por todos y cada uno de los medios al primer Toyota mas fue inútil, y eso le dejó a merced del número 8. Los segundos del mundial consiguieron adelantar al Rebellion, pero pronto la fortuna les dio la espalda. Pinchazo para el Toyota número 8 que pierde la segunda posición y cede bastante terreno con respecto a sus compañeros. Connew nunca había sido un apasionado a la Fórmula 1 mas le encantaba la tecnología, los motores y los vehículos generalmente. El estruendos de los V12 en el circuito italiano le cautivó y a la vuelta decidió buscar trabajo en las carreras de turismos. John Surtees le abrió las puertas de su equipo, donde trabajaría en el Fórmula 5000 que tenían entre manos. Mas en pocos meses, Surtees dejaría el equipo BRM y empezaría a trabajar en su propio turismo de Fórmula 1 (que el propio Connew terminó diseñando).
A pesar de ser una furgoneta no le faltan facilidades y cuenta con el sistema multimedia SYNC 3 de Ford ligado a una pantalla táctil de 6 pulgadas, que va en un salpicadero que ha sido rediseñado. En el apartado del equipamiento se ha hecho mucho hincapié en las ayudas a la conducción, pudiendo llevar sistemas como el limitador de velocidad inteligente, el sistema de frenado de emergencia con detección de viandantes, estabilizador de viento lateral o la ayuda al aparcamiento. Reanudando las siluetas que hicieron conocido al KN, los ekranoplanos Lun y Spasatel fueron los más modernos de todos los fabricados. Aparecieron ya en la década de los 80 con sus enormes baterías de motores puestos a los lados de la cabina y mientras que el Spasatel se ideó como un centro de salud móvil de intervención rápida para atender catástrofes náuticas, el Lun era toda un arma de destrucción masiva.
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Lo más potente de la gama DS3 lleva por nombre Citroën DS3 Racing, y ya lo probamos para vosotros en Motorpasión ( 1, 2 y 3). Se fabricó en una tirada muy limitada y a España creo recordar que sólo han llegado unas veinte unidades. Su precio de lista era de 29.900 euros si bien Citroën ya no lo oferta en su página. Lo que sí es un hecho es que viajar a Inglaterra en este momento para un único evento de presentación tras haber perdido una semana de entrenamiento parece poco recomendable a consecuencia de las limitaciones relacionadas con el COVID19. Entre sus ventajas, ya hemos enumerado la facilidad y velocidad de contratación, y, como es lógico, se ha ganado un sitio propio en el mercado gracias a su temporalidad, que se amolda de manera perfecta a las necesidades individuales. Tras la Segunda Guerra Mundial, en una época que todo estaba por volver a iniciar, inopinadamente llegó el baby boom. Un baby bum que supuso una expansión demográfica que llenó las calles de niños. Esta nueva avalancha de familias supuso un reto para las grandes fábricas automovilísticas, pues demandaban vehículos capaces de transportar a sus familiares con sus respectivas maletas. Hasta ese momento el término de turismo familiar no existía como lo conocemos hoy. Si deseabas un vehículo con mayor capacidad de carga era común que de manera artesanal se instalaran asientos adicionales en la trasera de los vehículos comerciales.
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Durante el pasado año 2019, las matriculaciones de vehículos nuevos en América latina registraron un desarrollo moderado en Brasil y Colombia, aunque en otros mercados como México y especialmente en Argentina las ventas han experimentado un fuerte retroceso. Monta llantas de aleación Gemini de 18 pulgadas, procedentes del Octavia RS. El estilo deportivo se mantiene en el interior, donde hay elementos que también están acabados en los colores grisacero y blancoluna. Los estudiantes han usado de los mejores volantes deportivos de la marca, y un sistema de sonido de 1.400 vatios. Bajo el capó, el FUNstar monta un motor de gasolina, 1.2 TSI con 122 CV de potencia asociado a una caja de cambios automática DSG de siete velocidades. En las supones de este vehículo patrulla encontramos un motor 2.0 litros turbo de cuatro tubos, con una potencia de 231 CV y un par motor máximo de 320 Nm. Suficiente para apresurar de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos, en tanto que se trata de la versión automática con caja Steptronic (el manual tarda 2 décimas de segundo más en lograr los 100 km/h desde parado).
Aunque de momento solo se trata de un primer concepto, al que seguramente deban efectuar ciertas modificaciones, la verdad es que se nos adelanta que va a marcar la dirección que va a tomar el futuro Mitsubishi Montero, o bien Pajero, como se le llama en determinados países, tras su rehabilitación. La versión híbrida del Serie 3 berlina es el tercero en discordia, y va a ser lanzado en el mes de julio. En este caso con motor térmico de 4 cilindros y un motor eléctrico, con una potencia total combinada de 252 CV. Anuncia una autonomía máxima en modo eléctrico de 60 quilómetros (en torno a un 50 por ciento más que su precursor). La firma británica ha hecho oficial esta nueva en las últimas 24 Horas de Le Mans, que las disputará el Varlkyrie en el año 2021, con motivo del 60 aniversario de la victoria de la firma de Gaydon en el circuito francés con su legendario Aston Martin DBR1.