La Fórmula 1 llega a Hungaroring con ocasión del Gran Premio de Hungría. Una carrera que al contrario a lo que se podría meditar está resistiendo a los ataques de los circuito de países emergentes en la Fórmula 1. En lo que se refiere al trazado, Hungaroring es un circuito estilo stopstart, con frenadas fuertes, curvas lentas y gran necesidad de buena tracción. El asfalto ha pasado por épocas mejores y el firme ya luce baches y poco grip. Se trata de un circuito que demanda una estupenda condición física a los pilotos, en por la sucesión sin fin de curvas y en pues suele hacer bastante calor. Algo de este modo le ocurre a Ford con el Ford Kuga, que como sabemos se produce para Europa desde Almussafes, para USA desde Louisville, en Kentucky, y para China desde Chongqing. Y por suerte para la marca del óvalo esto es de esta forma, por el hecho de que en China el modelo americano, por servirnos de un ejemplo, no tendría nada que hacer.
Este ahorro habría sido superior con la calibración adecuada de la centralita, y de haber evitado circular 1.000 km a gasolina por inconveniente que me impidió circular a gas temporalmente, sin posibilidad de corregirlo en ningún taller. Es lo que tiene una avería en la víspera de año nuevo. Los dos pilotos van bastante veloz, los sonidos de los neumáticos lo atestiguan. Pero una cosa que llama la atención es que el 1 M Coupé es muy sigiloso, mientras que el CSL se oye tal y como si realmente la cámara lo grabara a él. Si quieres saber quién gana, deberás darle al pley. Bentley actualiza ligeramente el motor 6.0 W12 Biturbo, un corazón que gana solo 7 CV mas escala hasta los 642 CV de potencia. El par máximo pasa de 820 a 840 Nm y están disponibles entre 2.000 y 5.000 rpm. El Continental GT Speed ahora acelera de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos.
El Ferrari ff es el primer coche en usar apple carplay
Eso sí, Akita también ha confirmado que el equipo no solo busca posibles inversores, sino que negocia la venta completa de la escudería con tres posibles compradores. Los acuciantes inconvenientes económicos del equipo nipón no parecen haber encontrado una solución pactada con Honda y la venta es más que probable. Sustituto del CX, el XM intentó eludir las inclinaciones del turismo en las curvas por lo que estrenó un sistema de suspensión hidroneumática con regulación electrónica, sensores de aceleración y otros avances. A esta suspensión se la llamó Hidractiva Así el nuevo Insignia se ha desarrollado sobre una arquitectura plenamente nueva medrando de tamaño, puesto que pasa de los 4,842 a los 4,897 metros de longitud (en el caso del Grand Sport) y hasta los 4,983 metros en el Sports Tourer. Más destacable es que la distancia entre ejes que es lo que deja una mayor amplitud del habitáculo, haya crecido nada menos que 9 centímetros y la anchura de víaa 1,1 centímetros. Eso garantiza espacio para pasajeros, que podrán viajar con total comodidad.
Se cumplen 50 años del nacimiento de la tracción total de Suzuki, una tracción que está más presente que nunca en los modelos de la marca. Tras 5 décadas de evolución, la presente tracción AllGrip se adapta a todo tipo de vehículos y está presente en cinco segmentos (compacto, urbano, todoterreno, SUV y Crossover) y a todos y cada uno de los modelos comercializados en España: Swift, Ignis, Jimny, Vitara y SCross. También el Lexus Denso pudo haber sido tercero pero la pérdida de la rueda siguiente izquierda les dejó sin un buen resultado que habría sido merecido. El torneo se queda interesante tras una carrera que iguala la cantidad de puntos. Tanto Lexus como Nissan y Honda tendrán a sus vehículos con opciones de cara a las 2 últimas carreras del campeonato en Buriram (Tailandia) y Motegi, carreras en las que el lastre va a reducirse a la mitad y eliminarse respectivamente.
Aspecto y habitáculo, de gran lujo
Desde el momento en que Renault anunció el renacimiento de un mito como el Alpine A110, los entusiastas de la marca has esperado con anhela su llegada al mercado. Para saciar la sed de estos clientes, Renault Sport, la división deportiva de la marca francesa encargada del diseño del modelo, lanzó la serie limitada Alpine A110 Première Edition con un costo cercano a 60.000 euros. Las 1.955 unidades limitadas se agotó en apenas 5 días y comenzarán a entregarse en la primavera de 2018. Con prácticamente 5 metros de longitud, distintos detalles cromados y unas líneas concebidas para cautivar inicialmente al mercado estadounidense, el Highlander Hybrid combina el estilo muy elegante, dinámico y complejo de un SUV de primera línea con la fuerza, potencia y durabilidad de un tracción a las 4 ruedas resistente y polivalente de Toyota. Precisamente fueron la participación en estas jornadas el pasado año y la realización del Camino de Santiago en bicicleta de montaña las que terminaron de convencerme para arrancar un proyecto personal y profesional que llevaba ya tiempo mascullando; una web dedicada al planeta de la bici. Desconozco si por testarudez, esmero, ilusión o cualquier otra combinación de las precedentes, mas el caso es que al final he conseguido hacer realidad dicho proyecto. El nombre de la nueva web es BiciPasion y, si bien todavía está en pleno proceso de carga de datos o bien, dicho de una manera más coloquial, en pañales, el caso es que el bebé ya ha nacido y ha empezado a requerir todos esos agotadores sacrificios que requieren los más pequeños de la casa. Os dejo este enlace a fin de que podáis ver allí la crónica de la jornada junto a los compañeros cronistas y los corredores profesionales, por el hecho de que la tercera jornada corredor con Ford y la RFEC dio para mucho. Espero que os guste y, lógicamente, espero vuestros comentarios sobre la nueva web.
Los faros halógenos con alumbrado en curva (350 €) son satisfactorios por su movimiento hacia la de la carretera que deben iluminar, pero su intensidad y alcance no destacan; son meridianamente peores que las que tienen los faros de xenón de este mismo modelo, que son buenísimas. El francés Sebastien Loeb ha sumado una nueva victoria a su extenso palmarés, y ya van 56, en un caso así en el Rallye de Jordania, tercera prueba puntuable para el Campeonato del Mundo de Rallyes. Tras 3 días de carrera Loeb y su Citroën C4 WRC vencieron por delante de Jari Matti Latvala (Ford Focus RS WRC), que concluyó la prueba a 35,8 segundos del francés, y de Petter Solberg (Citroën C4 WRC privado), que fue tercero en el podio. Ha habido varias experiencias con buses urbanos 100 por cien eléctricos a prueba en diferentes ciudades españolas, pero en todos los casos con autobuses de fabricación extranjera, la mayoría de las veces con modelos de China, de fabricantes como Foton o BYD, caso de Navarra o bien de la capital de España, respectivamente, o bien de fabricación italiana, como el ZEUS, un microbús, de Vigo.
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Para evitar el intrusismo y la piratería en el transporte público de viajantes de hasta nueve plazas (taxis, VTC y alquiler con conductor), se estable que estos vehículos lleven una placa de matrícula diferenciadora. Como ya ocurre entros países como Holanda, Bélgica y Grecia, llevarán una matrícula trasera de fondo azul con números blancos. La matrícula delantera será del color frecuente blanco con número negros. Esta medida permitirá a los clientes del servicio identificar estos vehículos y eludir las compañías que trabajan sin autorización. Se establece un año, hasta el 1 de agosto de 2019, para la adaptación del todos y cada uno de los vehículos matriculados con anterioridad.
Desde el momento en que la Fórmula 1 naciese hace 60 años, en 2010 festejamos esa efeméride, 799 grandes premios se han disputado. En el Gran Premio de Turquía, Ferrari festejará su 800 gran premio en la Fórmula 1. La escudería italiana ha participado en todos y cada una de las sesenta temporadas que se han disputado. En estas 6 décadas, 31 títulos decoran las vitrinas de la escudería italiana, 15 de pilotos y 16 de constructores. Cuando ocurriera un accidente tan solo quedaría examinar todos los datos procedentes de esa caja negra y con ellos se determinarían de quien es la responsabilidad. Como resulta lógico estos datos deberían estar a predisposición de las aseguradoras aparte del fabricante del vehículo. De esta manera esos datos asimismo podrían ser usados por las aseguradoras para calcular y valorar con una mayor precisión el perfil de peligro y crear de este modo primas de seguros personalizadas.
Lo que hoy es asfalto en aquel momento era tierra, grava que todavía se ve a los lados de la carretera en los tramos extendidos del trazado original. Con el techo abierto, las sensaciones son muy, muy diferentes que cuando llevas el coche cerrado. El volumen del maletero es de 533 litros (conforme estándar VDA), que son 27 más que el Scénic 2017. Este dato está tomado con el interior configurado para 5 asientos, estando los de la segunda fila absolutamente retrasados. El maletero tiene 866 litros de capacidad si los asientos de la segunda fila se adelantan completamente sobre su carril. No hay una alternativa para que el portón tenga apertura y cierre eléctricos ni con función de manos libres, ni Renault contempla agregarla en el futuro (el C4 Picasso sí la tiene).
