A lo largo de el mes pasado de abril conocimos las pretensiones del WTCC de pisar por vez primera USA. Un mercado que Marcello Lotti era esencial de cara a la globalización del campeonato. Un torneo que por otro lado no pasa por sus mejores instantes y que está mucho más necesitado de marcas que de citas exóticas. Pero esa es arena de otro costal. Volviendo a lo que nos trae acá, ya se puede confirmar que el WTCC va a visitar USA en 2012 y más en concreto estará presente en el Infineon Raceway de Sonoma. Vamos a ver como reacciona el publico estadounidense, en ocasiones, reacio a todo lo noyanqui. El Ford Galaxy 2015 llega a nuestro mercado y también incorpora, por vez primera en la gama, el llamado sistema Inteligente de Tracción Total. A los detalles del Ford Galaxy 2015 que ya conocíamos, se añade ahora este sistema que mide el agarre de las ruedas del coche cada 16 milisegundos y es capaz de mandar hasta el 100 por cien del par a las ruedas delanteras o bien traseras en sólo 100 milisegundos. Construido a partir de la nueva plataforma K2 de Kia, el nuevo Ceed es 20 mm más ancho (1.8 metros) y 23 mm más bajo (1.45 metros) que el modelo precedente. Sigue midiendo 4,31 metros de longitud y su distancia entre ejes permanece igual con 2.650 mm, al paso que el voladizo delantero ha sido acortado 20 mm (880 mm) y el trasero alargado otros 20 mm (780 mm). Las vías delantera y trasera alcanzan los 1.559 mm y 1.567 mm, respectivamente.

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En cuanto a la aplicación what3words, tiene como principal función asistir a los conductores a localizar lugares de forma veloz y precisa empleando solo tres palabras. Mediante un algoritmo único, deja localizar una dirección utilizando solo 3 términos de búsqueda. La aplicación está libre para dispositivos iOS y Android. Merced a la integración de SYNC 3 AppLink, se podrá utilizarse la pantalla de la consola central del vehículo de Ford para navegar. Todo ello asistido por comandos de voz avanzados y los controles intuitivos en el volante. Encontraremos diferente con respecto a un Aventador de serie pequeñas piezas que optiman la aerodinámica en el paragolpes, las tomas de aire (frontales, laterales y traseras), taloneras, capó y difusor trasero. Se pueden solicitar opcionalmente en exactamente el mismo color que la carrocería.

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El nuevo Audi A4 ya está libre en el mercado alemán pero en nuestro país solo va a estar disponible desde octubre. Cuando venga a este país va a poder pertrechar como opción el Audi Virtual Cockpit, una pantalla LCD de 12.3 pulgadas que reemplaza a los relojes convencionales y auna todas y cada una de las funciones que hallamos en el MMI del vehículo, evitando así separar la mirada hacia el centro de la consola de mandos. Curiosa fracción de la fauna en senda que nos rodea, esa que se compone de fabricantes de vehículos armados de razonamientos de mercadeo para persuadirnos de que su coche, el retoño de los últimos meses de trabajo para centenares de personas, es la decisión adecuada. Hace décadas alguien le explicó a un protoingeniero que conozco que los coches eran poco a poco más similares, y que el factor esencial para decantarse por uno u otro era emocional.

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La primera causa de muerte eventual o bien violenta en los menores de 14 años, son los accidentes de tráfico, pero la evolución durante estos años ha sido positivísima. Las estadísticas que presenta el estudio lo confirman: a finales de los 90, el 50 por cien de los pequeños fallecidos en España, por causas externas, fue víctima de un accidente de circulación. Diez años después, este porcentaje se redujo al 29 por cien debido, eminentemente, a que el número de pequeños fallecidos en accidentes de tráfico también se redujo en un 25 por cien . ¿Ha mejorado o no? Prosigue siendo pequeño por fuera y por dentro. Está a la cola entre los modelos compactos. Solo hay una luz interior, y está ubicada en el centro: no es realmente útil. La instrumentación ofrece exactamente la misma información, mas el fondo blanco la hace más atrayente. Subaru acaba de presentar el nuevo Levorg 2019, un tourer que ha evolucionado para volverse más familiar y más europeo. Además, ofrece un carácter deportivo y garantiza el mismo placer de conducción. Todas y cada una de las puertas posibilitan un buen acceso al interior y en él hallamos una configuración que sigue la tradicional línea de la casa. Eso sí, el salto tecnológico que ha dado y los materiales de primerísima calidad hacen que tenga una imagen bastante más actual y moderna.

En lo relativo a su interior, se distingue por la consola central en Negro Piano, mientras que el salpicadero y el embellecedor de la palanca de cambios son de color Gris Cuarzo. Además de esto, cuenta con una tapicería de cuero parcial y el sistema de sonido premium JBL con 5 altavoces, elementos que incorporaba el Aygo xcite JBL. Es alarmante ver que con golpes tan leves, que el conductor ni siquiera se ha puesto el cinturón, pueden destruír tanto un vehículo de ese porte. Esto nos debería llevar a meditar que la imagen no lo es todo, como la cantidad de chapa que nos protege. En una rueda de prensa internacional que ha dado en el en el Sindicato de la Prensa Libanesa en Beirut, Líbano, Ghosn ha dicho en un tono descubiertamente molesto que ha sido tratado brutal y despiadadamente por los fiscales japoneses, que conminaron con tomar medidas contra su familia si no confesaba sus acusaciones. Y ahora llega esta segunda generación, que no rompe radicalmente en términos estéticos mas sí en prácticamente todo lo demás. Para empezar, se reduce de 3 a dos el número de carrocerías de la gama, pues no va a haber sedán de 4 puertas. Puestos a eliminar una, la decisión de Opel es lógica, puesto que así las dos variaciones alardean de portón y de practicidad. Lo que ya es menos comprensible es que se pierdan 40 litros de maletero baja de 530 a unos sólo correctos 490 cuando el nuevo Insignia es más largo: mide casi 4,90 metros, talla que ya puede proponer problemas para localizar parking. Y está de tendencia hacer berlinas medias tan ostentosas un Audi A6, perteneciente al segmento superior, mide 4,93 metros, mas eso no significa que debamos aplaudir el ‘gigantismo’.

Jaguar xj220 abandonado en qatar

Cuando cada comunidad tenga asignado un presupuesto, esta va a deber destinar entre un 20 por cien y un 50 por cien a la adquisición de vehículos alternativos; y entre un 30 por ciento y un 60 por ciento a la implantación de infraestructuras de recarga. De este último porcentaje, un mínimo del 50 por ciento tiene que dirigirse a puntos de recarga veloz o bien ultrarrápida. Probablemente estemos frente a la mejor opción del mercado para un segmento en apogeo en el que todos alardean de capacidades pero pocos cumplen. Vale, no es el que mejor costo tiene, ni el mejor pertrechado ni el más grande, mas si de algo puede presumir el XV es de sus capacidades fuera del asfalto, algo que debe agradecer a sus sistema de tracción permanente a las 4 ruedas y a una altura libre al suelo de 220 mm. De la misma manera que el Range Rover al que desea vencer, los nuevos Wagoneer y Grand Wagoneer tienen sus nombres escritos con letras grandes en ambos extremos (y sin insignias de Jeep). Pero no tan grande como el Ford Disonante, cuyo nombre aparece en la parrilla delantera y en el panel trasero, mientras que el Hummer EV tiene una placa de identificación alumbrada en su parrilla falsa. Al mismo tiempo, otras compañías están chillando sus nombres corporativos en sus turismos, como el último Skoda Octavia y el nuevo Citroën C5 X. Y como no, la escudería con alas no ha perdido su cita con los mejores tiempos. Sebastian Vettel ha estado entre los mejores en las 2 sesiones, segundo y tercero. Quien asimismo a vuelta a entremezclarse entre las primeras posiciones es Felipe Massa. Hace una semana, el brasileiro estuvo muy gris y siempre y en todo momento lejos de los mejores. En Montecarlo tendrá una nueva oportunidad, pero que se vea superado una y otra vez por Alonso no es la mejor señal para su futuro.