El Proteger no es un todoterreno cualquiera. Es un mito, un icono que al lado del Jeep Wrangler supone la representación más auténtica del genérico del término todoterreno. Desde sus orígenes el modelo ha evolucionado, mas no demasiado. No es la primera ocasión en la que os hablamos de la movilidad eléctrica personal o de los patinetes eléctricos y es que no hablamos de una moda pasajera, hablamos de algo que llega para quedarse y que cada vez va a estar más presente en nuestras calles. Tras dar a conocer los costes del nuevo Volkswagen Golf GTE para Alemania, la marca de Wolfsburgo ha hecho ahora lo propio con el Volkswagen Golf GTI, la versión deportiva de gasolina del sólido germano, que de 37.607,38 euros en su país natal. El evento, festejado el pasado 30 de octubre sirvió de homenaje a los títulos cosechados en 2013, además los siete donuts son en homenaje a las presuntas siete estrellas del hotel dubaití, una historia de leyenda urbana que a los propietarios les chifla. Realmente, el Burj Al Arab tan solo cuenta con 5 estrellas. Y para completar, nada mejor que hacerlo con un Red Bull RB7 en manos de un Coulthard que debió tirar de valor para ponerse a virar a esas alturas y sin red… A continución, los dos vídeos, el making of y el vídeo final.
Movilidad sostenible
Mas en los deportivos como el Porsche 911, es diferente. En el momento en que un coche de esta clase toma una curva a alta velocidad o acelera/frena con brusquedad, en el motor se padecen las fuerzas G, el aceite es densísimo y pesado. Por poner un ejemplo, tomando una curva en apoyo a derechas el aceite tiende a desplazarse a la izquierda, haciendo que la lubricación sea peor o bien deficiente, y en motores potentes es esencial eludir esto. El acelerador no solo debe contestar correctamente en el momento de pisar, sino asimismo debe hacerlo a la hora de levantar el pie, por servirnos de un ejemplo durante un corto periodo de tiempo antes de frenar a la entrada de una curva. La transmisión automática y el motor se modificarán a fin de que sea capaces de ofrecer una respuesta más veloz dada esta acción, ayudando al conductor a prevenir los movimientos y acciones del vehículo.
Existen muchas opciones disponibles. De las que he probado, me semejan interesantes los faros matriciales de ledes. El motivo es que los de serie, también de tecnología led (pero de peor calidad), dan un haz un tanto apagado, falto de intensidad. Los asientos de las versiones R Line merecen la pena probarlos porque son muy cómodos. Las autopistas alemanes, conocidas como Autobahn, ocupan un sitio singular en el corazón y el imaginario de todo apasionado del motor. Para una gran de la población alemana es una seña y un reducto de libertad intocable. Claro que no todos están de acuerdo, en especial, las asociaciones ecologistas y el partido político de los verdes.
A priori la idea es un tanto rara pero abre una puerta interesante. Imaginad un modo histórico en el que pudiésemos competir contra el grandísimo Ayrton Senna (con una recreación de los coches del instante claro), Alain Prost, Niki Lauda, Nelson Piquet Quien sabe, imagino que conseguir eso representaría un genuino rompecabezas de licencias y derechos de imagen con marcas que ya ni existen. Es complicado pero, ¿os gustaría? Jenson Button declaró últimamente, al medio informativo The Independet, que la economía y el género de carreras que se deben hacer con los neumáticos del año vigente están afectado la venta de entradas para presenciar el Gran Premio de Inglaterra. Según su opinión, los entusiastas no están dispuestos a abonar el elevado costo que piden los organizadores y más aún cuando, el año pasado, muchos debieron abandonar el circuito en la mitad de un caos climático. El riesgo de desembolsar un buen dinero para, posiblemente, observar un pobre espectáculo, asimismo es un riesgo que muchos ingleses no están prestos a correr.
Jaguar celebra el 50 aniversario del etype regalando un póster
Los participantes tuvieron que demostrar su resistencia, coraje, fuerza y habilidad en las distintas pruebas que se sucedieron en tan aguardada etapa. Una primera prueba en la que uno de los concursantes sujeto por anclajes de seguridad, debía lanzarse al vacío a fin de que sus compañeros tiraran de él con una cuerda hasta llevarlo, a salvo, al otro lado del cañón; Cuando he visto que tenía que lanzarme al vacío, he pensado que sería incapaz de hacerlo, pero mis compañeros me han animado y además estamos aquí para que nuestra ONG gane un Land Rover Discovery que les facilitará su trabajo, eso, si, ¡no creo que vuelva a hacerlo en mi vida! comentó la modelo Mar Flores después de vivir uno de los momentos más intensos de su vida. La calidad de realización está a buen nivel. Los plásticos empleados son siempre y en toda circunstancia duros pero transmiten solidez y durabilidad. Ciertos detalles en rojo ponen la nota de color y, en general, no defrauda. Es cierto que en las zonas inferiores o bien más escondidas puedes ver algunos tornillos (sin la tapa que suele esconderlos) o plásticos más pobres pero no hay que olvidar que se trata de un polivalente.
Tendrá una carrocería de unos seis metros de largo
Ambas compañías han trabajado para minimizar el sonido del turbo para que suene como un atmosférico, como ocurre con otros V8 que se ofrecen en el mercado (Ferrari, MercedesAMG…) y además de esto han creado un ‘sistema de escape sinfónico’ con el que, aseguran, nos hará retornar al sonido de la parrilla de Le Mans de 1966. Sin más dilación, pasemos a enumerar los candidatos: Audi A1 Clubsport Quattro, Audi Urban Concept, BMW i8, Ford Evos Concept, Jaguar CX16, Land Rover DC100 Sport, Lexus LFGh Concept, Nissan Juke R, Subaru BRZ Concept STi, Volkswagen Cross Coupé Concept. Clicars | Tenemos la mayor exposición multimarca de automóviles seminuevos y Buena Mano del mercado. ¡Llámanos al 9II 438 328 o ven a conocernos! Estamos en Av. Laboral, 10, la capital española. ¡Feria de Descuentos! Hasta 4.000 euros dto (20 por ciento ) en este vehículo. ¡Hasta el 15 de junio! Costo al contado: 18.890€ Precio financiado: 15.890€ (desde 290€/mes) financiando el 100 por ciento Además, hacemos financiaciones a tu medida ¡pregúntanos! Admitimos tu vehículo como de pago. IVA deducible. Entrega GRATIS en la puerta de tu casa (en península). [36412] Turismo nacional con la certificación más completa del mercado e incluyendo kilometraje garantizado. A DESTACAR Etiqueta medioambiental C Tracción a las 4 ruedas Selector de modos de conducción Luces Xenon Techo panorámico Techo solar Cambio automático Levas en el volante Asientos de cuero GPS con reconocimiento tráfico Keyless start Prevención de colisión Detector obstaculos en ángulo fallecido Control de crucero Limitador de velocidad Parktronic delantero Parktronic trasero Climatizador automático Sensor lluvia Sensor luces Retrovisores plegables eléctricamente Botón emergencia Retrovisor electrocrómico USB Bluetooth Controles en el volante Isofix Llantas de aleación Control de estabilidad Turbo Garantía de devolución ÚNICA en el mercado: Llévatelo 15 días o 1.000 Km y si no te convence te devolvemos el dinero. ¡Resérvalo en clicars!
Esta edición limitada será muy exclusiva puesto que contará con una producción limitadísima, de solo 15 unidades. Todas estarán basadas en el mismo modelo de Ferrari, por lo que van a contar con el V12 F140 FC de 6.3 litros que montaba el modelo italiano y que para la ocasión conserva sus especificaciones originales, 730 CV y 689 Nm de par máximo. La transmisión sigue siendo exactamente la misma caja automática de 7 relaciones con manetas tras el volante. En comparación, el nuevo modelo de Touring es 330 kilogramos más ligero que el F12 Berlinetta, por lo que podemos suponer que su rendimiento asimismo sea superior. En el diseño exterior hallamos unas líneas generales que recuerdan al Ford EcoSport y al Ford Edge. La reja superior del nuevo Kuga, en forma de trapecio; los nuevos faros, con tecnología LED para las luces diurnas, con faros bixenón adaptativos como opción; la reja inferior, flanqueada por los antinieblas nuevamente diseño, son ciertos de sus rasgos distintivos.
La toma de contacto del Opel insignia
El vencedor de los últimos 4 mundiales afronta la que podría ser su última temporada en la Fórmula 1. Acaba contrato con Mercedes en el mes de diciembre, las negociaciones parecen muy enquistadas y muchos cotilleos apuntan a que si Hamilton gana su octavo mundial, quedándose como el más distinguido en solitario, lo va a dejar. Sobre el papel limitador de la batería, algo que Jaime Alguersuari asimismo recalcó, Adrián asegura que en un campeonato normal tienes una vuelta veloz pues los neumáticos te dan una vuelta buena, al paso que aquí tienes una vuelta porque la batería se calienta tanto que te da una vuelta a tope solamente. Y os vais a preguntar ¿Por qué razón? Puesto que por dos razones muy sencillas que hasta ahora siempre han limitado mucho a la mejora y/o camperización de un todoterreno. Primeramente, nos encontramos con una fuente de energía eléctrica de gran capacidad y potencia, lo cual permite gozar de todo tipo de gadgets, tecnologías y soluciones de confort y trabajo en nuestro turismo. Es cada vez más frecuente ver en pickups y todoterrenos redes eléctricas de alta potencia para accesorios como winch, iluminación, bombas de agua o aire comprimido, etc. mas en el caso de los 4×4 100 por ciento eléctricos no solo tenemos elevadas potencias para accesorios o bien aun dar soporte a una residencia, sino contamos con una gran batería que garantiza muchas horas de uso.
