A la nueva generación del compacto japonés podremos conocerla en el marco del Salón del Vehículo de Los Ángeles 2018 que se festejará el próximo mes de noviembre y el fabricante japonés ya comienza a enseñar ciertos detalles de como va a ser su carrocería. Aprovechando el Salón del Automóvil de Guangzhou, BMW ha presentado un nuevo híbrido enchufable basado en el Serie 5, si bien se ofrecerá solamente para el mercado chino. Se llama BMW 530Le y se fabricará en el país asiático por la jointventure BrillianceBMW, concretamente en la planta de Shenyang, a partir del año próximo. Se ofrecerá únicamente en versión de batalla larga. ¿Cuáles son las cuantías de las ayudas por género de vehículo? Dependiendo del tipo de mecánica, las ayudas en caso de que las soliciten particulares, profesionales autónomos o bien entidades públicas son de entre 1.300 euros y los 5.500 euros si se trata de turismos, de hasta 750 euros en el caso de motociletas y cuadriciclos y de hasta 15.000 euros en el caso de vehículos industriales y autobuses.

Al igual que le sucede a rivales como el BMW M760Li o el MercedesAMG S 63 L, el Audi S8 es un vehículo que me cuesta justificar, aunque me encantaría hacerlo. La razón está en que, en última instancia, es un vehículo que se queda mucho más cerca del concepto de berlina de superlujo que del de sports saloon. Aun así, dentro de lo que las leyes físicas aceptan, resulta gratamente convincente. En el interior el cuero, el alcántara y el tejido DS se combinan por su parte con el color carmín, que vuelve a estar presente en el salpicadero, asientos y palanca de cambios. Además Citroën ha hecho un guiño a los progenitores más Racing al incluír una silla infantil con el mismo tejido y forma que el resto del coche. Por esta razón, Porsche fabricó en total 71 unidades del Porsche 569 Jagdwagen, de las cuales se estima que unas 50 todavía hoy siguen en activo. La mayor de los propietarios de este modelo que, viéndolo en perspectiva podría considerarse el predececesor de los Porsche Cayenne y Macan que tantas alegrías le dan hoy día a Porsche, son miembros de un club propio que es uno de los más pequeños de cuantos existen en el planeta de propietarios de modelos Porsche.

La pasión por un Ferrari 250 gt swb

Aparentemente no deberíamos haber conocido al nuevo Ford Mustang MachY también hasta el próximo 17 de noviembre, mas como suele ser habitual en estos casos, una filtración de las primeras imágenes terminó con la sorpresa. El segmento de los monovolúmenes compactos semeja que tomará impulso en el Salón de París 2012. Aparte del nuevo Kia Carens 2013 que lucirá la marca coreana en su stand, vamos a tener la renovación del Toyota Verso. Va a llegar el próximo año, para sustituir al Toyota Verso 2009 (que se actualizó en 2011). No se trata de un modelo plenamente nuevo, sino más bien de una revisión, pero bastante completa, puesto que la marca notifica de que cuenta con 470 piezas absolutamente nuevas.

Este estilo campero y crossover de la nueva Ford Tourneo Connect Active no se quedará en un mero maquillaje estético antes explicado. Entre sus opcionales, para el motor más potente, encontraremos la posibilidad de equipar un diferencial de deslizamiento limitado mecánico (mLSD) para progresar la tracción, ya que transfiere el par en condiciones de baja adherencia a la rueda que más apoyo tenga. Su incorporación ha provocado que se haya alterado el control de tracción para adaptarse a él. De serie esta versión cuenta con el cuadro de instrumentos digital Virtual Copckit de 10,25 pulgadas (en la versión Style se incluye en el Pack de lanzamiento). Asimismo incluye el sistema para la navegación de serie Amundsen, con su pantalla de 8 pulgadas, (opcional el Columbus, con pantalla de 9,2 pulgadas, incluido de serie en la L&K, con control gesticular). Cuentan con una eSIM incorporada y están siempre y en todo momento en línea merced al sistema Care Connect, con servicio de datos incluido. Son compatibles con Android Auto y Apple CarPlay (este último inalámbrica) y cuentan con los servicios online Skoda Connect.

En el apartado de gasolina, solo tiene un 1.6 DIGT que desarrolla 163 CV. Este motor siempre y en todo momento va asociado al cambio manual y tracción delantera, y es capaz de apresurar de 0 a 100 km/h en 9’7 segundos y con un consumo medio de 6’2 litros. El la mecánica diésel, se trata de un 1.6 dCi, con 130 CV, transmisión manual y tracción delantera que acelera de 0 a 100 km/h en 10’5 segundos y consume 4’9 litros. La segunda opción diésel, es el 2.0 DCI de 177 CV, asociado a un cambio automático y tracción total, que alcanza los 100 km/h en 10 segundos y consume una media de 6 litros. Bueno, YouTube ya me ha aceptado los vídeos. Debéis perdonarme por la calidad, mas los grabé con la cámara de fotografías a falta de una videocámara en condiciones, lo que se convierte en la excusa perfecta para regresar otra vez a hacerle un vídeoreportaje en condiciones.

Skoda superb iv, una nueva berlina híbrida enchufable motor

Como parece que va a ser habitual este año, el quinto equipo en liza ha sido Force India, con Sutil octavo, a pesar de tener una sesión menos sobre sus espaldas, y Liuzzi décimo. Cuidado con el equipo indio, porqué si en los circuitos rápidos mejora tal y como hizo el año pasado, podrían terminar incluso luchando por alguna victoria, nuevamente, como sucedió en Spa. Cerca de Force India están Renault y Williams, en un grupo bastante apretado, así que la lucha por los puntos podría ser remarcable. Fernando Diego, lector habitual de Autofácil, nos escribe a la Que vehículo me adquiero para que le ayudemos a seleccionar su próximo vehículo. Duda entre un Ford Galaxy o un Seat Alhambra. ¿Cuál es mejor adquiere? La nueva Volkswagen Caddy estrena un diseño mucho más moderno, con determinadas reminiscencias a modelos recién estrenados como la octava generación del Volkswagen Golf o el revolucionario Volkswagen ID.3. Las formas generales son más redondeadas, más atractivas, sobre todo en los modelos de las fotografías, con paragolpes del color de la carrocería y llantas de aleación bicolor de importante tamaño.

Este fallo del equipo de Honda ha dificultado un tanto las cosas a Márquez, puesto que ya antes de Phillip Island, el piloto de Cervera disponía de una amplia ventaja de puntos sobre sus rivales, y han agotado su comodín del fallo salvable. Como habrás visto en el vídeo, y vas a poder apreciar en las fotografías, una característica del Orlando es su diseño, distanciado de los tradicionales que se caracterizan exactamente por eso, por una silueta con un solo volumen, en la que el capó sigue la línea de prolongación del parabrisas. Aquí, Chevrolet opta por un perfil en el que la zona del capó está meridianamente diferenciada; un frontal más propio de un SUV, por servirnos de un ejemplo. La trasera es de líneas más cuadradas, y de perfil resalta por una línea de cintura altísima, por lo que las ventanillas traseras son más bien pequeñas.

El nuevo Mazda CX30 tiene un diseño propio y separado del Mazda 3, utilizando la nueva interpretación del diseño Kodo de Mazda. Esto se traduce en un aire muy complejo, con superficies limpias y sin grandes nervaduras, una mirada beligerante y juegos de formas cóncavas y convexas para jugar con los reflejos. A todo esto el Mazda CX30 incorpora una baja obscura de estilo SUV como protecciones camperas. Lo mejor es que, con un tamaño compacto y una altura poco elevada, se ha conseguido un espacio suficiente para adultos en las plazas traseras y un buen maletero de 430 litros, lo que son 66 litros más que el Mazda3 de 5 puertas del que deriva. Tiene espacio y utilidad suficientes para familias jóvenes.

Audi htron quattro concept, siguen apostando por la pila de comburente

Ahora bien, el punto fuerte de este Subaru es su chasis, y es que se nota el esfuerzo que han realizado desde la marca para lograr un centro de gravedad lo más bajo posible se situa a apenas 460 mm del suelo; sólo modelos como Ferrari o Porsche consiguen uno más bajo. Esto se traduce en comportamiento muy noble, estable y muy ameno, que deja una entrada en curva rapidísima y, en la que, la trasera acompañará sutilmente el giro. Por su , los 1.224 kg de peso ayudan a que el turismo no muestre demasiadas inercias y que los frenos, realicen su cometido con eficacia. El único pero’ que se puede poner al comportamiento del BRZ es quizá su suspensión, que resulta dura en exceso Subaru reconoce que han optado por una suspensión de mayor dureza de la que llevará el Toyota GT 86 y que se muestra muy seca sobre todo en el eje trasero y, por tanto, incómoda sobre firmes bacheados o aun al pasar por una junta de dilatación en carretera. No solo son los sistemas de ayuda lo que distingue al Serie 5. La construcción ligera (hay unos 100 kilos de ahorro de peso en la construcción), las nuevas suspensiones o el sistema xDrive son los encargados de garantizar el dinamismo en carretera. Eso junto a un nuevo sistema de dirección activa integral que se combina con la tracción total xDrive y que hace que giren las ruedas traseras (hasta 60 km/h en sentido contrario a las delanteras y desde esa velocidad en el mismo sentido. Con ello se consigue una respuesta más rápida y mayor agilidad, tanto en urbe como en carretera.